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销售配置器基础知识培训文档 一、销售配置器作用： 需求与配置的匹配关系维护运行管理、功能应用，包括两大功能： A）业务员自主配置客户订单，并传入ERP（SAPR/3）系统，以支撑订单配置引导的业务； B）产品配置数据和配置规则，实现规则解析功能，以支撑销售管理的要求。 二、销售配置器实施意义: 2.1接口意义：销售业务——销售配置器——MRP连接市场需求和公司MRP技术、物料资源，提供销售过程支持;2.2对于技术：直接的明显作用是：避免重复拖拽模块、核对模块。（建立在互斥性和相关性准确性较高基础上）2.3知识积累：把技术人员的匹配知识按格式写在销售配置器里边。 2.4提高效率：人工合同评审工作大幅降低，销售和技术的沟通工作大幅减少，减少扯皮矛盾。 2.5管理机制：对外承诺，对内明确管控，形成明确的管理机制和提升机制。 三、销售配置器功能实现: qVN-1SAPi促字脚满配，置.数据管理配置器（支持配，置订\/Xi板，13,函，Krr-、、、JiiX的祟个3.1特性、特性值同源：全部特性、特性值从 qVN-1 SAPi 促字脚满 配，置.数据管理 配置器（支持配，置订 \/Xi板，13,函，Krr -、、、 JiiX的祟个 3.4需求一配置匹配互斥关系：目前仅关联销售车型和等级要求，区分市场销售地区不同需求按销售确认暂不实施；3.5整车（特定配置车型）推荐：如海外特性车型，届时建立独立的销售车型，关联SAP里边的固定参照BOM。实现特定市场固定配置车型点单和出参照BOM的业务需求。 四、销售配置器界面介绍： （特别说明：由于销售配置器最终界面尚未开发完成，因此本次界面为肖德晓根据前期开会决议、领导提出需求，综合信息部软件开发意见PS出来的）五、销售配置器涉及基本概念： 5.1特性分组：配置分组，即把配置项分成好几个组，比如：整车、底盘、内外饰、电器空调水暖、其他等；5.2特性：即配置项，也就是配置内容具体项目名称，如销售车型、等级要求、发动机、离合器、空调、蓄电池等；特性分为需求特性和配置特性：即分为销售需求和技术配置项，比如需求特性（销售需求）销售车型、等级要求、市场区域、道路状况、车辆用途、常用车速等；技术配置：发动机、变速箱、蓄电池等等。 5.3特性代码：特性在销售配置器中参与运算的代码。比如SAP中GL49特性代码代表公路车中门特性，GJ09代表公交发动机特性；5.4特性类别：特性区分主要次要内部等区别的类型，区分开放给销售的特性和内部特性，用于控制销售业务员点选配置内容；特性类别为：主要、次要和内部，销售业务员部分点选不到的特性，可以公司内部点选，比如蓄电池，常见客户选风帆蓄电池。 5.5特性值：即配置具体状态，比如发动机配置项下的，玉柴YC6L330-30发动机、WP12.375发动机等；5.6特性值代码：特性值在销售配置器中参与运算的代码。如GJ09006玉柴YC6J220-30；GL04002公路车普通级。 5.7特性值类别：控制销售和技术可点选配置值的类型；有主要、次要、内部等特性值类别，用于控制销售点选项目数量，比如，有些已经做了模块也做了相关性，但是不希望业务员知道，相应模块的特性值设定为内部特性值，所以不给销售点选； 5.8默认标记：用来表示产品族下，哪个特性值是通用标配的；5.9版本标配约束：用来控制产品族某个配置版本下，哪个特性值是标配，该约束系统运算先级高于上面的“默认标记”。***产品族下，高配版离合器是进口离合器，而低配版是国产离合器，那么就用这个版本标配约束来控制，当销售点选的高配版本出来的标配离合器就是进口离合器了。（另外讲一下，标配版本约束和默认标记的配合使用规则：标配版本约束不填写就是配置版本对特性值没有区分，即系统按“默认标记”确定销售车型的标配特性值。）5.10等级可选约束：等级可选约束用于系统监测选中的特性值是否满足等级要求，按我们公司应用情况，该约束不用于控制特性值的实际互斥运算。等级可选约束按销售配置提供的统一简单语法格式填写；不填表示等级对相应特性没有要求。 5.11等级可选约束描述：即等级可选约束的自然语言文字描述；5.12配置可选约束：用于控制相应行特性值和其他配置特性值的相互可匹配关系，按销售配置器设定可选基本原则，须SAP中模块和相关性都准备好的特性才能放出来用于点选，即可选性范围需要考虑技术可行性和技术准备完毕性。（SAP特性值、模块间相关性和销售配置器互斥性没有对应完全关系，属于两个层次内容这个对于写该约束的人来说提出了较大的挑战：懂匹配，熟知技术工作完毕性。）后面讲一个具体写逻辑维护的例子。可选约束不填代表没有约束，即相同产品族下该特性均可选。 5.13配置优选约束：除了标准配置以外，由于客户需求、技术匹配需求决定推荐或优先的特性值，比如高一级等级的空气悬挂要求