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2012年上半年我国出口集装箱市场分析 本产品在预期推出雨季，中国的出口集装箱运输市场普遍平坦。由于运输需求在节后未能较快恢复, 大部分航线运价都没有较为出彩的表现。2012年2月24日, 上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报941.20点, 较上月同期上涨1.8%;上海出口集装箱综合运价指数报977.09点, 较上月同期下跌0.6%。 1 市场价格分析 春节期间欧洲航线货量较节前明显萎缩, 部分船公司采取临时性停航和并班等措施, 但由于货量持续萎缩, 运力供需失衡仍然较为严重, 市场运价在2月的前3周呈现连续下跌态势。受节后国内生产企业逐步复工以及3月船公司将集体大幅涨价消息的影响, 月末运输需求快速复苏, 市场运价呈恢复性增长。2012年2月24日, 上海航运交易所发布的上海出口至欧洲和地中海基本港的市场运价 (包括海运附加费) 分别为826美元/TEU和867美元/TEU, 分别较上月同期上涨12.1%和11.3%。月末市场仍未完全消化船公司3月的涨价计划, 原因在于:一方面, 运力过剩令市场对此反应不一;另一方面, 货量上行乏力也令运价上涨的持续性备受质疑。近日, 马士基再度传出涨幅达400美元/TEU的涨价计划, 市场反应更是莫衷一是。由此可见, 3月船公司集体涨价的成败将成为影响该航线日后表现的关键因素。 2 市航运公司对比 受春节假期影响, 2月北美航线