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一种永磁发电机新型耐压电路的设计 0 永磁发电机的压实电路设计 永速机结构简单，效率高，比功率大，不需要额外的励磁电源，具有简单的特点。广泛应用于农业和运输行业。但是,因其输出为交流电,不能直接为暖风机、刮雨器等直流用电器供电;并且输出电压随转速及负载的变化而波动较大,存在着“低速灯不亮,高速烧灯泡”的现象。因此,设计一种直流输出的永磁发电机稳压电路十分必要。目前,普遍采用的稳压方式有两种:并联式和串联式。前者输出为交流电,后者输出为脉动成分较大的直流,更重要的是:两者功耗较大,且只能在高速时使输出的高电压降至稳定值,而不能在低速时使输出的低电压升高,即只能解决“高速烧灯泡”的问题,而不能解决“低速灯不亮”的问题。为提高低速输出电压,往往需要采用高磁性的永磁材料,并对发电机结构、电机绕组进行改造,这种方法不但成本高,而且费时费力。而根据PWM控制原理,采用Buck-Boost拓扑结构设计的新型稳压电路,能够克服上述两种电路的不足。 1 压实电路工作原理 并联式稳压电路如图1所示。发电机空载,即电路中无电流通过时,微型电流互感器M的次级线圈无信号输出,可控硅SCR1不导通,SCR2也不导通。在白天工作时,由于不使用照明灯,电路中无电流通过,尽管皮带轮转动但发电机空载无功率输出,稳压电路不工作。 当发电机有负载时,即电路中有电流通过,微型电流互感器M的次级线圈有信号输出,可控硅SCR