螺栓校核计算.docxVIP

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2023-08-29 发布于山东
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螺栓校核计算.docx

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QD10t-13.5m桥式起重机主梁连结螺栓校核计算编制：审核：批准：郑州市华中建机有限企业 2014年11月目录一、QD10-13.5-12桥式起重机设计技术条件3 二、QD10-13.5-12桥式起重机设计载荷3 1计算载荷2 2各零件自重3 3额定起升重量3 4水平惯性载荷3 三、材料参数错误!未定义书签。四、计算弯矩和剪力 1工况一：小车跨中5 2工况二小车位于截面五、螺栓抗弯抗剪的校核 ...................................................................................................6 ...........................................................................................7 抗弯的校核抗剪的校核 .......................................................................................................................7 .......................................................................................................................8 QD10-13.5m主梁连结螺栓校核计算一、QD10-13.5-12桥式起重机设计技术条件额定起吊能力10000kg 利用等级为U5 载荷状态为Q3 1 整机工作级别为A6 机构工作级别为M6 起重小车升降速度：重载0─5m/min；轻载0─8m/min；起重小车运行速度：重载0─25m/min；轻载0─40m/min； 8大车运行速度：重载0─56m/min；轻载0─80m/min； 9构造吊重试验要求：静载试验按额定起吊能力的1.25倍进行；动载试验按额定起吊能力的1.1倍进行。二、QD10-13.5-12桥式起重机设计载荷计算载荷 1.1载荷种类基本载荷： ①自重载荷PG； ②起升载荷PQ； ③水平惯性载荷PH。 1.2计算载荷系数 ①起升冲击系数110.1 ②起升载荷动载系数21.15 ③运行冲击系数41.10.08vh1.12 式中：轨道接缝高度差h1mm 1.3载荷组合载荷组合A（安全系数n1.48）自重载荷：1PG 或4PG 起升载荷：2PQ 2 水平载荷：PH 各零件自重主梁重量PG=36400N 小车重量PG小车=31240N 额定起升重量 PQ100009.898000N 水平惯性载荷大车运行惯性力（小车和吊具及吊重）大车运行惯性力P大惯= PG小车+PQ =12924N 10 主梁运行惯性载荷集度 q惯 PG=0.277N/mm 10L 三、材料参数本设施整机采用钢构造高强度螺栓的安全系数及许用应力见下表：拉、压、弯剪切许荷载组安全直径（mm）许用应力用应力代号系数合类型组合A 1.48 324 243 GB/T1228-1991组合B 1.34 24 358 269 组合C 1.22 393 295 四、计算弯矩和剪力 1、工况一：小车跨中 209511025 PG小车 AC C PG FRA1 P Q 已知：起升冲击系数 i=1.1 起升动载系数 2=1.15 等级 8.8S B FRB1 3 主梁均布载荷集度 q=2.774N/mm 主梁运行惯性载荷集度 q惯 PG =0.277N/mm 10L PG小车=31240N PQ=98000N L=13120mmPG=36400N L1=2095mm L2=11025mm （1）C-C截面垂直弯矩M1 FRA1 iPG小车 iPG 2PQ 1.131240 1.136400 1.15 98000 2 2 =93552N 所以垂直支反力 FRA1=93552N C-C截面垂直剪力FS1 FRA1 iqL193552 1.12.774 2095=87159N C-C截面垂直弯矩 M 1 F S1 L 1 qL 2 87159 2095 1 1.12.774 20952 189294440N.mm 1 2 1 2 （2）C-C截面水平弯矩M2 FRA2 1PG小车+PQ PG 1 31240 98000 36400 =8282N 2 10 2 10 所以水平支反力 FRA2=8282N C-C截面水平剪切力FS2 FRA2 q惯L1 8282 0.277 2095 7702N C-C截面水平弯矩 M2