浅析汽车覆盖件梁的弯曲强度.docxVIP

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  • 2023-08-28 发布于广东
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浅析汽车覆盖件梁的弯曲强度 1 选择合适的截面形状 1.1 截面形状的比较 根据梁的弯曲强度条件,梁的弯曲截面系数的wz越大,横截面的最大正应力越小,即梁的弯曲强度越高。Wz一方面与截面的尺寸有关, 同时还与截面的形状有关。梁的横截面面积愈大, Wz愈大, 但消耗的材料也就多。因此梁的合理截面应该是:用最小的面积得到最大的抗弯截面系数的截面。若用比值Wz/A来衡量截面的经济程度, 则该比值愈大, 截面就愈经济合理。下面对圆形、矩形及工字形截面形状在相同抗弯截面系数的条件下, 进行比较, 其Wz/A比值列于表1中。由表1可见, 矩形优于圆形, 而工字形又优于矩形。这是因为在梁横截面上离中性轴愈远, 正应力愈大, 所以应使大部分材料分布在离中性轴较远处, 承担应力值小的面积减少, 既提高了弯曲强度, 又节省了材料。矩形截面竖搁比横搁合理, 也是这个道理。因此, 以上三种截面形状中, 工字形是梁最合理的截面形状, 而圆形截面显然不够合理。 1.2 中性轴的位置 对于拉压强度相同的塑性材料, 可选用对称于中性轴的矩形、工字形、槽形、箱形和混凝土空心预制板等截面形状[图1 (a) ~ (e) ], 这样可使危险截面上的最大拉压应力同时达到材料的许用应力。而对于拉压强度不相等的脆性材料, 在选择截面形状时, 为使物尽其能, 最好采用T字形等上、下不对称于中性轴的截面形状[图1 (f) ],

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