空调手册0002（实验手册）.docVIP

实验1 风机速度选择电路工作原理 实验步骤： 一、风机速度选择电路 1. 置发动机运行控制开关和空调模式选择开关于“关”位。 2. 启动模拟器。 3. 用电通断测试器测量风机速度控制开关的输入电压情况， 在表1-1中记入测量值。灯亮表示有电压，在表1-1中打“ √ ”。 4置空调模式选择开关于“强冷”位，测风机速度控制开关的输入 电压，风机是否运行?把结果填入表1-1中。 5. 置发动机运行控制开关于怠速位，测量风机速度控制开关 的输入电压，在表1-1中填入测量结果。 6.把空调模式选择开关置于“冷”“双口出风通风”加热”除 霜各档，测量各档时风机控制开关的输入电压，记下风机马达的状态， 在表1-1中记下测量结果。 开关位置 有电压否 风机 发动机运行控制 空调模式 选择 无 有 关 开 1 关 关 √ √ 2 关 强冷 √ √ 3 怠速 强冷 √ √ 4 怠速 冷 √ √ 5 怠速 双口出风 √ √ 6 怠速 通风 √ √ 7 怠速 加热 √ √ 8 怠速 除霜 √ √ -1表1 -1 — 1— 二. 风机速度选择电路 1. 置空调模式选择于“冷”档，风机速度选择开关于“低速档”, 测量风机电阻组的输入电压，并记入表1-2。 2. 置风机速度选择于中1档，测量风机电阻的输入电压，并记入 表1-2。 3. 置风机速度选择于中2档，测量风机电阻的输入电压，并记入 表1-2。 4. 置风机速度选择于“高速档”,测量风机电阻和风机继电器电 压，并记入表1-2。 IGN +12 —2— 风机速度选择 在下列位置的电压 A B C D 1 低 √ 2 中 1 √ 3 中2 √ 4 高1 √ 表1- 2 注： 空调模式选择开关或点火开关在关位时，风机速度选择开关 的输入电压为零。 风机速度从低增加到中1和中2时，电压12V+端和风机马达之间 的电阻值减少，电阻减少就增加风机马达的电压，风量增加。 风机速度开关在高位时，12V 电压就不经过电阻，而且，继 电器线圈被激励，12V 电压就直接加到风机马达上，获得最大风流量。 —3— 实验2 压缩机电气控制线路的工作原理 实验步骤： 一 . 压缩机电气控制线路 1. 把面板上的开关置位：空调模式选择于关,风机速度选择 开关于低,环境温度于85°F,发动机运行控制开关于“怠速”。 2. 启动模拟器。 3. 把空调模式选择开关置于“强冷”双口出风冷通风” “加热”“除霜”位置，在各档位时，测量低压断路开关23的输入端 电压，把结果填入表1-3。 空调模式选择开关档位 有电压否 无 有 1 强冷 √ 2 冷 3 双口出风 √ 4 通风 √ 5 加热 √ 6 除霜 √ 表1-3 4. 置空调模式选择开关于“冷”位，检查低压断路开关的输入和 输出电压，把结果记入表1-4。 5. 测量高压断路开关的输入和输出电压，记入表1-4。 6. 测量节气门全开关的输入和输出电压，记入表1-4。 7. 测量转向压力开关的输入和输出电压，记入表1-4。 8. 注：在线路图上，压缩机的四个端子联在一起，则说明压缩机 —4— 的离合器，怠速电磁阀，风机继电器的输入为公共端。 9. 测量怠速电磁阀的输入电压和风机继电器的输入电压，记入表 1-4。 电压测量点 有电压否 有 无 1 低压断路开关输入 2 低压断路开关输出 3 高压断路开关输入 4 高压断路开关输出 5 节气门全开开关输入 6 节气门全开开关输出 7 转向压力开关输入 8 转向压力开关输出 9 风机继电器输入 10 怠速电磁阀输入 表1-4 注： 压缩机离合器是串联线路的一点，还有功能选择，低压断路开关， 高压断路开关，节气门全开开关，转向压力开关等。只有当空调模式 选择开关在适当位置，且低压断路开关，高压断路开关，节气门全开 开关和转向压力开关合上时，压缩机离合器才能动作!如果其中某个 开关打开，压缩机离合器线路开路，压缩机不工作。 在压缩机工作时，风机继电器被激励，风机马达连续运转，不受 发动机温度开关控制。 当使用空调机时，发动机增加了负荷。在怠速状态，将引起发动 机熄火。为了防止这种可能，怠速电磁阀增加怠速转速。 —5— 实验3 (乘客)气流真空控制系统的工作原理和 真空检查仪的用途 实验步骤： 一、真空源 1. 置发动机运行控制开关和空调模式选择开关于“关”档。 2. 启动模拟板。 3. 用真空检查仪检测发动机真空源 (A) 的真空，还有真空回止 阀输出 (B) 和空调模式选择输入 (C) 等处。参考图1-2。把结果填入 1-5。 4. 把发动机运行控制开关置于怠速位，再次检测A,B,C 各点的 真空，把结果记入表1-5。 7 7 8 发动机真空源 真空储罐 B O A ◎ 图1-2 真空储罐 图1- 3 开关位置 在下列