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灌浆套筒连接技术在近海风力发电工程中的试验研究 1 灌浆套管连接技术 由于技术的需要和技术的发展，第一种接头连接法是一种新的钢结构连接方法。这种连接方法的出现弥补了传统连接方法（主要包括焊接和螺钉连接）的不足，并得到了迅速的发展和应用。 由于近几十年来能源的需求量大幅增长, 人们不得不把获取资源的目光转向海洋, 越来越多的海上构筑物和建筑物如海上石油开采平台、近海风力发电塔等投入使用。海洋环境的特殊性如湿度大、海水腐蚀性强、海浪冲击的疲劳荷载等都使得传统的钢结构连接形式不再适用, 在这样的背景下, 灌浆套筒连接技术应运而生。灌浆套筒连接技术的原理是通过在内外套筒间的环形间隙中填充水泥浆等灌浆料的方式来连接内外两根直径不同的钢管 (图1) , 并通过凝固之后的内外套筒间的灌浆料的剪切强度来传递轴向力。 灌浆套筒连接技术的优势主要体现在结构和施工两个方面。结构方面的优势主要包括: (1) 内外套筒的重叠区域提供了附加刚度, 套筒间的灌浆料增强了结构吸收能量的能力, 这样就改善了结构抵抗水流及船舶冲击的能力; (2) 节点区相对较大, 有效减小了应力集中; (3) 重叠的内外套筒和之间的灌浆料增强了节点的承载力以及抗疲劳性能。 施工方面的优势主要有: (1) 施工精度要求低, 对施工人员素质以及施工环境要求不高; (2) 由于灌浆料多为水硬性材料, 所以水下施工方便, 无需施焊或者大量的潜水作业; (3) 工厂化程度高, 现场装配简单快捷。 目前, 该技术在海上构、建筑物的基础与上部的连接中迅速普及。随着该技术的日臻完善, 灌浆套筒技术的应用已经扩展到了钢管结构与管线结构的修缮与加固改造中 (图2) 。 2 灌溉连接技术的发展和分类 2.1 灌浆套管节点技术 最初的灌浆套筒连接中, 荷载的传递仅仅依靠灌浆料与内外钢套筒之间的黏结。因此灌浆料与钢套筒之间的黏结强度以及套筒重叠区的长度是决定节点连接强度的主要因素。但是单纯的光圆套筒和普通的灌浆料组成的灌浆套筒连接的剪力传递效率低下, 需要较大的相对位移, 因此随后出现了两大类改进的连接:一类是非预应力的灌浆套筒连接, 通过在套筒内壁加设抗剪键、喷射环氧树脂-骨料等方式来增强套筒内壁与灌浆料之间的摩擦力, 以此提高灌浆料的传力效率, 提高节点承载力;另一类则是预应力的灌浆套筒连接, 通过使用压力泵灌浆或使用自膨胀的灌浆料来使灌浆料和内外筒壁之间产生预应力的挤压作用, 来增大灌浆料与套筒之间的摩擦力, 从而提高灌浆料的传力效率和节点的承载力。 英国对于灌浆套筒连接技术进行了最早的系统研究。英国帝国理工学院在20世纪80年代到90年代对于预应力灌浆套筒连接的性能进行了一系列的试验研究及数值模拟, 研究包括机械预应力以及化学预应力两种形式。日本川崎钢铁公司的山崎等人在同一时期对于化学预应力灌浆套筒连接也进行了动力和静力作用下的性能研究。 澳大利亚在20世纪90年代之后对这一技术进行了系统而深入的研究。莫纳什大学的Foo J等在20世纪90年代初通过试验和数值模拟对填充膨胀水泥浆的化学预应力灌浆套筒连接进行了静力荷载和疲劳荷载作用下的性能研究。近年来, 莫纳什大学的赵晓林等对于该种连接在大振幅动力荷载作用下、高温作用下以及极端室外气候条件下等一系列情况下的性能进行了试验研究和数值分析, 取得了大量的研究成果。 我国对于灌浆套筒连接的研究相对较为落后, 同济大学的蒋首超等对于灌浆套筒节点技术进行过简要研究, 浙江大学的龚顺风等对海洋平台的灌浆卡箍技术进行过研究。随着工程的需要, 近年来越来越多的设计单位开始对此项技术进行研究, 但相比而言, 国内的研究还缺乏系统性和深入性。 2.2 非预应力灌浆套管连接 按照灌浆料在凝固之后是否存在预应力, 可以将灌浆套筒连接分为非预应力灌浆套筒连接以及预应力灌浆套筒连接。相比而言, 非预应力灌浆套筒连接技术较为简单, 具体形式繁多, 在我国应用较为广泛。预应力灌浆套筒连接技术相对复杂, 但其性能较好, 在澳大利亚等国家已被系统地研究和广泛地应用。 2.2.1 非预测膨胀套筒连接 (1) 抗剪键的设置 这种连接是在光圆的钢套筒与灌浆料接触的表面设置堆焊条或焊接钢筋等抗剪键, 以提高灌浆料与套筒间的粘结强度以及摩擦系数, 进而提高连接节点承载力。 (2) 利用树脂及灌浆损害原理进行节点加固 骨料的灌浆套筒连接。与灌浆料接触的表面先喷涂一层环氧树脂, 再喷涂一层燧石这种灌浆套筒连接是在钢套筒骨料, 利用环氧树脂层将骨料粘附在钢套筒壁上, 以此增加套筒与灌浆料间的粘结强度及摩擦系数, 提高节点的极限承载力。 (3) 第二瓣或数瓣钢套管连接 灌浆卡箍套筒连接是将普通灌浆套筒连接的外套筒替换为用螺栓拼接起来的两瓣或数瓣钢套筒 (图3) 。这种连接形式相当于摩擦性高强螺栓夹