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减速器拆装分析实验报告
一、 实验目的
要求了解减速器铸造箱体的结构以及轴和齿轮的结构;
了解轴上零件的定位和固定、齿轮和轴承的润滑、密封以及减速器附属零件的作用、构造和安装位置;
熟悉减速器的拆装和调整过程;
二、 实验设备
单级圆柱直齿轮减速器
外观:
内部:
三、 实验内容
名称符
名
称
符
号
数
据
(㎜)
(㎜)
(㎜)
(㎜)
(㎜)
(㎜)
(㎜)
驱动级传动齿轮啮合中心距
53.94
从动级传动齿轮啮合中心距
齿轮中心至箱体底部的高度 H
57.94
箱座上凸缘的厚度
6.42
箱座上凸缘的宽度
23.14
箱座下凸缘的厚度
6.48
箱座下凸缘的宽度
20.22
上筋板厚度
上筋板厚度
下筋板厚度
计算被拆装减速器的传动比
i
6.90 (㎜)
5.58 (㎜)
13:42
2、测绘减速器中高速轴及其轴承部件的结构草图。 (另附 A4 纸)
3、对拆装的减速器,指出哪些地方不合理并提出改进意见。加设油孔,以便添加润滑油,改善润滑和散热条件。
输出轴可以减小半径,扭矩较小。
可以增设带油齿轮,因为大齿轮有可能因为速度慢带不上油。增设油毛毡,提高密封性。
四、 实验小结(实验收获)
加深了对某些零件和结构的了解,明白了它们和课本上的差异,对更深入的学习相关知识有很大帮助。
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