补贴新政落地+新能源汽车市场格局将变_.pdfVIP

INDUSTRY / 行业 补 麵 麟 地 新能源结市场格局将变？ 总体来看，此次相关部门对新能源汽车的补贴政策对行业是相当利好的，只是首次提出 的 “过渡期后售价30万元以上无法享受补贴”这一规定，不知是否会重塑国内新能源汽车 市场格局。 046 Part □彐 特写 FEATURES 4 月 2 3 曰，财 政 部 等 四 部 委 联 合 发 布 《关 于 完 善 新 能 源 汽 车 推 广 应用财政补贴政策的通知》 （以下简 称 “《通 知 》” ）。 《通 知 》提 出 ， 将新能源汽车推广应用财政补贴政策 实 施 期 限 延 长 至 2022年 底 ，2020- 2022年 补 贴 标 准分 别 在 上 一 年 基 础 上 退 坡 10°/。、2 0 % 、307。。 以上补贴 政 策 从 2020年 4 月 2 3 曰起实施，即 曰起至2020年 7 月 2 2 曰为过渡期。 2020年 补 贴 政 策 与 以 往 最 大 的 不 同 是 ，首 次 规 定 过 渡 期 后 售 价 30 万元以上无法享受补贴。此 外 ，《通知》 还设置了年度补贴200万辆的数量上 限 ，也将可享受补贴的车辆续航里程 门槛从25◦ 公里提升至300公里。 业内普遍认为此次政策是对新能 源汽车市场的重大利好，不过也有可 能因此重塑市场格局。 ▲补贴新政之下，15万~40万元售价的国内新 续发展的坚决态度。此次政策是对新 能源汽车市场竞争或将增大。 能源车发展的重大利好，今年新能源 首设补贴门槛 汽车销售有望挑战160万台的预期。 今 年 的 新 能 源 汽 车 到 底 还 有 没 财 政 部 发 布 对 《通 知 》的官方解 有补贴？针对这一企业普遍关注的问 读表示，我国新能源汽车发展起步早、 题 ，工信部部长苗圩曾在今年1 月回 开局好，但当前仍存在一些现实困难， 应称，为稳定市场预期，保障产业健 新能源汽车成本仍然较高，难以与传 康持续发展，今年的新能源汽车补贴 统车竞争。需要继续给予支持，巩固 政策将保持相对稳定，不会大幅退坡， 和扩大来之不易的发展成果。延长补 希望行业企业坚定发展信心。 贴支持政策，有利于对冲疫情影响、 而最终公布的政策甚至还超出了 促进汽车市场消费、提高综合竞争力、 行业预期，不 仅 2020年没大幅退坡， 推动产业高质量发展。 补贴政策还延续到了 2022年。 值得关注的是，这次出炉的补贴 《通 知 》最 终 确 定 2020〜2022 新政首次设置了补贴价格门槛。 年补贴标准分别在上一年基础上退坡