五大道千年天津的记忆.docxVIP

五大道千年天津的记忆 天津五路逐渐闻名。 在一个匆忙的时代,倘若能以闲适的心情,在熙熙攘攘的人群当中,饱览经历了世纪风雨的五大道,本身就是一种特别的享受。 面对历史一次次的刷卡留痕,五大道曾经的豪华已洗掉了世俗,曾经的平凡却平添了高雅。在这里,历史与文化,时间与空间,完美地融合在一起,共同流淌在岁月的长河之中;遗韵无穷的美好,永远无法从记忆的画屏上抹去。 这一切,源于天津是一座装满历史的城市。大型人文纪录片《五大道》,正是用那些带着时间印记的影像资料和难以拒绝的艺术冲击力,以及睿智深邃的文字,从不同的层面,重新构筑起当年的历史氛围,唤醒了人们沉淀的记忆。把一座城市存储的过去,诠释得简洁、深刻和实在;把爱好探究历史兴衰的人,带进了一道流动的风景线。 无论是谁,要了解天津,了解天津五大道,一定要赏析这部大型的人文纪录片,从中获取最想得到的答案。 1793年,英国国王爱德华三世借口给乾隆皇帝补贺寿辰,派遣了一个由马戛尔尼勋爵率领的使节团,携带600箱礼物来到中国,他们的要求之一,便是开放天津。为对此事永志不忘,后来,英国人专门在天津英租界命名了一条马开内(马戛尔尼)道。 然而引发中国出现亘古未有之变局的,还是因为两次鸦片战争的爆发。1860年英法联军打到北京,咸丰皇帝担心西方国家“以天津为广州”的事终于发生了。在开辟北方通商口岸问题上,英国政府没有采纳专家开放港深水阔、常年不冻的秦皇岛的建议,而是坚持开放天津。 显然,西方人的目的绝不仅仅是通商;清王朝派驻天津的三口通商大臣也远不能解决租界与“华洋杂处”产生的问题,于是由直隶总督兼领的皇帝钦差——北洋通商大臣应运而生。北洋大臣不但有权统率庞大的新式海陆军,而且可以代表清王朝对外签订各种条约,天津的政治地位和外交地位因此而陡增。当年,天津有9个国家的租界,有20个国家的领事馆,许多外交官都认定,遇有交涉事件若不先到天津来,是什么事情也办不成的。 晚清的天津,几乎成了中国的政治重心,设于天津的直隶总督行台被视为“第二政府”,直隶总督被看成“影子内阁”。当年,天津出现的一切新事物,无不以冠用“北洋”为时髦:1881年专门培养近代海军人才的北洋水师学堂创办,1885年中国最早培养近代陆军人才的北洋武备学堂创办,1895年中国最早的大学北洋西学学堂开学,1906年中国最早培养政法人才的北洋法政学堂建立……20世纪初直隶率行新政,时称“北洋新政”。民国初年的中国政府因由北洋军阀控制,被曰为“北洋政府”。由天津开始的“北洋”二字,开启了近代中国前所未有的历史时期。 被曰为“北洋政府”。由天津开始的“北洋”二字,开启了近代中国前所未有的历史时期。前人深刻总结了天津的这种地位,认为,近代以来“吾国外事尽萃于天津,外交之利害,全国之安危,而恒于是乎卜之”。内政方面,“数十年来,国家维新之大计,擘画经营,尤多发轫于是邦,然后渐及于各省,是区区虽为一隅,而天下兴废之关键系焉”。直隶省城迁津后,这种作用进一步彰显,举凡“将校之训练、巡警之编制、司法之改良、教育之普及,皆创自直隶,中央及各省或转相效法”。 辛亥革命后,天津又成为北京的“政治后院”,末代皇帝,王公勋戚,遗老遗少,下野总统、总理和各省督军纷纷迁入天津,星罗棋布的名人名宅多达四五百处,其中的相当部分就分布在五大道;他们在新与旧的矛盾或冲突中,多半成为穿梭于时空的历史过客。这种现象,在中国大城市中绝无仅有。 可贵的是,大型人文纪录片《五大道》没有停留于历史的表层,而是在每个事件的背后,讲述了一段段雕刻着岁月屐痕的动人故事,勾勒出一幅幅波涛汹涌的历史画卷;揭示出了特定历史时空中,东西方两种截然不同、本不可能交错的社会,却在这里相遇相识的根本原因。这部人文纪录片用一种升华了的表达,从天津看世界,从世界看天津,让我们品味一场丰富多姿的视觉盛宴;同时也揭示出处于云飞浪卷中的天津五大道,那种最实质、最内在、最主体的精神内涵,究竟代表了一种怎样的文化与文明。 天津一度被视为北方的“洋务之都”,并且受到了世界各国的瞩目。 1867年建立的天津机器局,引进了西方最先进的火药制造技术,是“世界上最大最好的火药厂”。1872年轮船招商局及天津分局成立,西方国家普遍认为这是显示中国进步“最有力的证据之一”。1878年创办的开平矿务局是当时最成功的洋务企业,国外舆论预测,这很可能成为“天津的新纪元”。1888年中国最早的一条运营铁路(天)津唐(山)铁路通车,在外国人看来,它标志着“中国铁路世纪的开始”。 中西文化的直接撞击,造成了天津城市独特的成长模式——因东西荟萃而形成的开放、包容、多元文化得到发展,其表现可由近代天津进入世界程度的不断加速来说明。 火车是英国人斯蒂芬森1814年发明的,1825年开始应用,1879年进入天津;电报,1837年美国人莫尔斯发明,1844年开