高强高预应力让压锚杆-围岩相互作用体系的有限元分析.docxVIP

高强高预应力让压锚杆-围岩相互作用体系的有限元分析 1 高强预应力让压锚杆支护研究进展 1912年，alfoedb首先在矿工屋顶上加固了锚杆，这是采矿杆保护技术的先驱。此后,锚杆支护技术在煤矿、金属矿山、水利、隧道以及其他地下工程中迅速得到了应用和发展。我国从1956年起,在煤矿岩巷中使用锚杆支护,至今已有50余年的历史。近年来,针对深部高地应力巷道、受强烈采动影响巷道、特大断面巷道等复杂困难条件,提出了高预应力、强力支护理论。从我国各主要产煤矿区巷道推广锚杆支护以来,取得了巨大的经济效益和社会效益。与此同时,锚杆支护理论和设计方法也得到了快速的发展。 目前,我国很多煤矿已进入深部开采时期。由于深埋巷道所处环境的特殊性(高地应力、大变形以及冲击矿压影响等),深埋巷道的支护问题变得非常突出和复杂。实践表明,在深埋大变形巷道中使用普通刚性锚杆支护时,常因锚杆不能适应巷道围岩的大变形而被拉断失效。普通锚杆刚度越大,其延伸率越低,仅提高锚杆杆体的刚度并不能解决深埋巷道的支护问题。因此,为了适应巷道围岩的变形特征,研究者开发了一些具有延伸性、让压性的新型锚杆。 近年来,一种由美国捷马公司研制的新型高强预应力让压锚杆在我国深埋巷道支护中得到了应用。作者曾对这种锚杆的力学性能进行了试验,并对其支护机制进行了理论分析。高强预应力让压锚杆能够在围岩蠕变阶段提供近乎恒定的高工作阻力,并可被拉伸到一定长度以适应围岩的大变形,使锚杆既能维护好围岩而不致垮落,又具有很好的让压性而不致损坏,从而提高了深埋巷道支护的安全性和可靠性。为了进一步考察高强预应力让压锚杆的支护性能,本文以某深井巷道支护实例为背景,基于高强预应力让压锚杆的力学模型,考虑让压锚杆预应力的施加方法、锚杆与围岩以及围岩层面间的接触关系、边界条件约定问题,建立了新型高强预应力让压锚杆支护数值模型,并分别对普通锚杆和让压锚杆支护效果进行对比分析,探讨了高强预应力让压锚杆的支护性能。 式中:σrp为让压应力;σcp为抗压屈服应力;σdp为抗拉屈服应力;Eb′为轴向应力超过屈服应力后的弹性模量;Er′为让压阶段的弹性模量,拉拔试验得到的让压阶段锚杆应力基本保持不变,考虑到计算的方便,将让压阶段锚杆赋予一很小值Er′。 锚杆杆体横向剪应力-剪应变关系采用如下的本构关系模拟,其关系曲线如图3。 式中:τbp为高强预应力让压锚杆的极限抗剪强度。 2.2 巷道锚固体接触关系 围岩的非线性和变形特性采用D-P模型模拟,其屈服准则表达式如下: 式中:σm为平均正应力;J2为第2偏应力不变量;β为材料常数,;?为内摩擦角;σy为屈服应力,;c为黏聚力。 在深埋巷道锚杆支护体系中存在各岩层层面间的接触关系以及锚杆与围岩接触关系。锚杆与围岩共同作用时,由于上覆岩层压力作用及围岩性质与变形不协调,在围岩层面间可能出现竖向脱离(即离层)现象。另外,由于层间剪切作用,围岩层面间还可能出现剪切错动或滑移等现象。锚杆杆体与围岩间存在径向接触与切向接触两种情况,接触性能与锚固剂能够提供的径向和切向刚度有关。合理的数值模型应能够较好地模拟巷道开掘及围岩变形过程中锚固体各种接触关系。文中,围岩层面接触和围岩与锚杆杆体的接触关系采用接触面对模型。层面接触考虑层面闭合且无相对滑动、层面闭合且相对滑动和层面分离3种情况。 2.3 锚固的切向剪切强度模型 高强预应力让压锚杆通过锚固端与周边围岩发生作用,而杆体与围岩不产生接触。模型中,杆体采用两节点杆单元模拟,且杆单元与围岩完全脱离,如此则不存在杆体和围岩间的摩擦力而使预应力在杆体传递过程中衰减。实践中,岩体与锚固剂材料接触面上的剪切破坏是锚固端的主要破坏模式。锚固端的切向剪切强度与黏性系数、摩擦角及嵌入程度有关。随着切向位移的增加,黏性系数和嵌入影响逐渐减小,摩擦作用成为主要因素。这里,采用式(4)的双折线模型模拟锚固端的切向剪应力和剪应变关系: 式中:τgp为屈服剪应力;Gg′为剪应力超过屈服剪应力后的剪切模量,取一较小值。 假定锚杆托盘与巷道围岩壁变形协调,托盘采用刚性块单元模拟,刚性块中间部位采用刚臂约束以限制其转动,预应力以均布面荷载作用在托盘上。锚杆的最终受力状态应为计算值和预应力值之和。 2.4 确定巷道边界 深埋巷道变形及支护问题的有限元分析涉及两类边界条件,一类为边界约束条件,另一类为边界受力条件。根据经验,截取一定的围岩范围并设置简单人工边界可较好地模拟巷道及围岩的受力状态。本文根据圣维南原理及试算结果,横向和竖向计算区域分别取巷道宽度和高度的8倍,并设置简单人工边界。边界约束条件约定:巷道顶边界自由,并作用有竖向地应力;巷道两帮边界水平向约束,竖向自由;巷道底边界设为固定边界。地应力仅考虑上覆围岩自重,并采用地应力平衡法施加(见图4)。作用于顶边界竖向地应力大小按