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核电常规岛主要辅机的配置 20世纪90年代，自大亚湾核电站开通以来，中国在本世纪初先后修建了1000mw和1200w原子能项目。1 000 MW级核电常规岛的主机目前主要有两种,即西门子机组和阿尔斯通机组,国内为其配置了其中绝大部分的高压加热器、低压加热器以及一部分凝汽器和除氧器。本文主要介绍这两种机组常规岛主要辅机,即高压加热器、除氧器、低压加热器和凝汽器的配置及其特点。 1 高压加热 1.1 机组设置及运行 西门子机组和阿尔斯通机组的高压加热器(以下简称高加)均按汽轮机额定工况作为设计保证工况,汽轮机调门全开(VWO)工况作为校核工况。水侧的通流能力满足110%铭牌工况的流量。高加疏水为逐级自流,6号高加正常疏水排至除氧器;另外设危急疏水管,危急疏水经水位调节阀直接排入凝汽器的疏水扩容器或立管,或直接排入凝汽器背包。高加以额定工况参数进行换热面积设计,在此基础上额外增加堵管裕量。 6、7号高加单列隔离时,机组能够连续运行,其中35%给水流量通过旁路,65%给水流量流经运行中的另一列高加。所以管侧最大流速需考虑额定工况及单列高加隔离后的特殊稳态工况,以避免换热管的冲刷损坏。 1.2 特征性 1.2.1 双列高加的合理性 核电机组的常规岛,给水流量比常规火电大得多。常规1 000 MW超超临界火电机组给水流量为820 kg/s左右,而1 000 MW核电机组的给水流量大于1 600 kg/s,1 000 MW核电机组的给水流量基本上是1 000 MW火电机组的2倍。 对于1 000 MW核电机组来说,选择双列高加更为合理,主要原因为: (1) 由于给水流量太大,如果采用单列高加,其直径将会更大。上海外高桥1 000 MW超超临界火电机组的单列高加,其传热管为碳钢管,高加直径将近3 m。目前1 000 MW核电机组的双列高加,其传热管均采用不锈钢管,其壳体直径均已达2.4 m左右。如果核电1 000 MW机组的高加采用单列,虽然由于其传热管采用不锈钢管可以提高给水流速,但高加的直径也将达到3.4 m左右。直径3.4 m左右的单列高加和直径2.4 m左右的双列高加相比,其高加材料的成本和制造难度将大幅度增加。 (2) 单列高加和双列高加相比,虽然可以简化高加系统,降低操作和维修的难度,但是存在着很大的风险。由于核电1 000 MW机组的高加一般都采用大旁路,如果采用单列布置,一旦高加故障将造成整个高加系统解列,使进入核岛的给水温度大幅降低,将会对核岛的安全运行造成很严重的影响,是核电机组所不能承受的。 1.2.2 过热蒸汽冷却段的设置 一般火电机组的高加大多采用三段式布置,即一个高加内包含有过热蒸汽冷却段、蒸汽凝结段和疏水冷却段。但核电高加一般不设置过热蒸汽冷却段,主要是高加的加热抽汽和火电机组相比,根本就没有过热度,其主蒸汽进汽轮机高压缸时,已是接近饱和的微湿蒸汽,经过高压缸几级做功后其湿度更加升高。一般情况下进高加的蒸汽湿度已达10%,甚至更高,因此没有必要在高加内再设置过热蒸汽冷却段。 1 000 MW核电机组配置的仅带有蒸汽凝结段和疏水冷却段的高加见图1。 1.3 高加系统的辅助问题 目前1 000 MW核电高加系统均采用大旁路,其主要目的是为了减少阀门投资,简化系统,便于运行和维护。 1.4 tp499材料特性 火电机组高加U形传热管的材料一般采用碳钢。考虑到核电机组高可靠性要求,目前国内1 000 MW核电机组高加U形传热管都采用不锈钢,但采用何种不锈钢作为传热管材料,目前有两种观点:一种是采用奥氏体不锈钢,另一种是采用铁素体不锈钢。 采用奥氏体不锈钢的理由是奥氏体不锈钢的防冲蚀性能高于铁素体不锈钢。高加壳体内管子密布,蒸汽的流速较高,管子长期受湿蒸汽的冲蚀,极易泄漏,一旦泄漏后果将较为严重,所以采用奥氏体不锈钢较好。 采用铁素体不锈钢的理由是经实验证明铁素体不锈钢和奥氏体不锈钢在防蒸汽冲蚀方面性能相近。铁素体不锈钢的耐氯化物腐蚀比奥氏体不锈钢好,耐硫化物腐蚀也比奥氏体不锈钢稍好;耐氨间隙腐蚀、耐Fe/Mn腐蚀、抗氢脆等相同;唯一较差的是防氧腐蚀性能。但铁素体不锈钢和奥氏体不锈钢均为不锈钢材质,且使用的介质都是除氧后的给水和汽轮机抽汽,不存在氧腐蚀的可能性。 究竟采用哪种不锈钢材料作为传热管比较好,必须对两种材料的各项性能进行综合比较。TP439材料弹性模量数值较TP304大,意味着在设计加热器管束时无支持间距可以放大;同时TP439材料导热系数也较大, 在200 ℃情况下TP439材料导热系数比TP304提高约25%,可使管束的总体传热系数得到提高,在有限的厂房条件下使设计的加热器更为紧凑。再以平均热膨胀系数衡量,TP439更接近碳钢,而给水加热器管板常用碳钢或低合金碳钢,管子与管板胀接后,在运行工况下管子外壁与管