汽车随车起重机设计.pdfVIP

摘 要 6.3 吨随车起重机属于架型起重机，它将起重和运输相结合，不仅节省劳动力， 而且极大的减小了工作强度、提高了工作效率。本次毕业设计在6.3 吨随车起重机上 首次采用了伸缩臂型结构，并对起重机臂进行了优化设计。它具有结构紧凑、易于操 作的特点，可广泛用于交通运输、港口、仓库、以及所有中小型工业货物装卸与远距 离运输之中。 本文主要内容如下： 起升机构设计 起升机构包括液压马达、减速机、棘轮停止器和卷筒。减速机用来降 低液压马达驱动速度，卷筒用于绕进或放出钢丝绳。机构工作时，液压马达驱动减速 机，减速机的低速轴带动卷筒，将钢丝绳卷上或放出，经过滑轮组系统使载荷实现上 升或下降，其升降由马达的旋转方向而定，通过棘轮停止器实现制动。 起重臂设计 起重臂采用伸缩式、箱形结构。箱形结构内装有伸缩油缸，臂的每个外 节段内装有滑块支座，因此起重机的变幅可通过液压缸实现。为了减轻吊臂自重，充 分发挥钢材的作用，吊臂的不同部位采用不同强度的钢材。 回转机构设计 回转机构由回转支承装置和回转驱动装置组成。即一对脂润滑的回转 支承装置、蜗轮旋杆减速机和液压马达。这种结构自重轻、受力合理、运行平稳，可 以使机构在水平面内运输货物。 [关键词] : 随车起重机;