《免涂装轨道交通车体外观质量检测方法》.pdfVIP

ICS （CCS 号） 团 体 标 准 T/XXXXX—XXXX 免涂装轨道车辆车体外观质量检测方法 （草案稿） XXXX–XX-XX 发布 XXXX–XX-XX 实施 xxxxxxxxx 发布 T/XXXXX—XXXX 免涂装轨道车辆车体外观质量检测方法 1 范围 本文件规定了免涂装轨道车辆车体外观质量检测方法的术语和定义、外观目视检测和外观测量检 测。 本文件适用于免涂装轨道车辆车体外观质量的检测。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本 （包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 19804-2005 焊接结构的一般尺寸公差和形位公差 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 直接目视检测 direct visualdetection 检测人员在车辆现场，直接对车辆表面状态进行目视的外观检测方法。 3.2 间接目视检测 indirect visualdetection 检测人员通过具有图像采集功能的设备、工具等，间接对车辆表面状态进行目视的外观检测方法。 3.3 参照对比检测reference contrast detection 将样件与待测车辆置于同一环境下，通过直接目视检测对比与间接目视检测对比，评估待测车辆表 面状态的外观检测方法。 3.4 样件master piece 按照免涂装轨道车辆车体外观的质量标准制造，并经过相关人员确认达到标准，用于车辆参照对比 检测的车体局部部件或整车。 3.5 外观状态apparent condition 免涂装轨道车辆车体外表面的划痕、磕碰痕迹、清洁程度等的外在可视状况。 1 T/XXXXX—XXXX 4 外观目视检测 4.1 检测项点 外观目视检测项点主要包括车体外观状态的感观确认、侧墙及端墙等平面度的视觉感观效果的确 认。 4.2 人员技能要求 4.2.1检测人员应熟悉相关被检车辆的质量检测标准、规范、设备使用说明书和制造工艺规程。 4.2.2检测人员视力 （或矫正近距视力）应达到5.0及以上。 4.3 检测设备 采集图像的设备像素应不低于2000万，设备应满足人员对不同高度、角度的图像采集需求。 4.4 检测环境光照要求 检测者应站在散射光而无直射阳光的自然光照条件下 （或加强光源在检测车辆区域2m外）。 4.5 检测方法 4.5.1 直接目视检测 4.5.1.1 目视检测者直立站姿，沿水平方向直视检测点，与检测点水平距离1m；检测者应利用升降设备 将视点调整至与待检测区域中心水平位置，避免视线与水平面形成仰角或俯角。检测位置如图1所示。 a) 高处位置直接目视检测 b) 低处位置直接目视检测 标引序号说明： l 1m。 图1 直接目视检测位置示意图 4.5.1.2 目视检测者视线在水平方向与直视检测点的视线偏移不应超过45°，如图2所示。 2 T/XXXXX—XXXX 标引序号说明： —— 1 检测点； —— 2 直视检测位置； —— 3 左移45°的最大允许偏移检测位置； 4——右移45°的最大允许偏移检测位置。