杭州湾跨海大桥混凝土结构耐久性解决方案.docxVIP

杭州湾跨海大桥混凝土结构耐久性解决方案 1、工程概况 2、商品混凝土结构耐久性总体方案 3、商品混凝土结构耐久性基本措施 4、商品混凝土结构耐久性附加措施 5、商品混凝土结构耐久性监测措施 6、商品混凝土结构耐久性验证措施 7、几点体会一、工程概况 地理位置 杭州湾跨海大桥是国道主干线－沈海高速跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起 嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长 36km。大桥建成后缩短宁波至上海间的陆路距离约 120km。 设计概况 采用双向六车道高速公路标准，设计时速 100Km/h。 主体工程包括：北引线、北引桥、北航道桥、中引桥、南航道桥、南引桥、南引线七大部分；其中通航孔桥长 1486m，非通航孔桥长 34187m，所占比例超过95%。 工程规模 全桥主要工程数量 70m 预制箱梁 540 片 建设条件 杭州湾地处世界三大强潮海湾之一，建桥条件受气象、水文、地质、冲刷及浅层气等多种自然条件的影响, 施工条件恶劣，主要具有以下特点： 台风多 2004 年~2007 年施工期间影响杭州湾地区的台风多达 19 个。潮差大 最大潮差 7.57m，平均潮差 4.65m。流潮急 平均流速 2.39m／s，实测最大流速 5.16 m／s。冲刷深 呈现冬冲夏淤的演变规律，施工期，南岸滩涂最大冲刷为 15.5 米。腐蚀强 海水实测氯离子含量在 5.54 g/L