城市轨道交通工程地铁车站施工.docxVIP

城市轨道交通工程地铁车站施工 1、车站应设置不少于两个直通地面的安全安全出口，两个安全出口通道口部之间净距不小于10米。 2、地铁车站施工方法 1） 明挖法施工：①优点：多快好省（作业面多，速度快、易保证工程质量、造价低） ②施工工序：围护结构施工→降水→第一层开挖→设置第一层支撑→第n层开挖→设置第n层支撑→地板混凝土浇筑→自下而上逐步拆除支撑→随支撑拆除逐步完成结构侧墙和中板。 ③土方开挖要分层、分段分块开挖，开挖后及时施加支撑。 ④基坑支护结构安全等级：一很二严三不严（一级影响很严重，二级影响严重，三级不严重） 2）盖挖法施工：①优点：三小一安全（受气候影响小、对交通影响小、围护结构变形小、施工安全） ②缺点：水平施工缝处理较为困难；工期长、费用高 ③盖挖法可分为盖挖逆作法、盖挖顺作法、盖挖版逆作法。目前，城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。 盖挖顺做法是在棚盖结构施工后开挖到基坑底，再从下至上实作底板、边墙，最后完成顶板。 盖挖逆作法是自上而下完成土方开挖和边墙、中板及底板衬砌施工。 ④施工缝处理：直接发、充填法、注入法。直接法是传统的施工方法，不易做到完全紧密接触；充填法和注入法能保证结构的整体性。 3）喷锚暗挖法 ①“十八字”方针：管超前，严注浆，短开挖，强支护，快封闭，勤量测。 ②施工步骤：先将小导管打入底层，然后注入水泥或化学浆液，使地层加固，再进行短进尺开挖（05-