行车事故应急预案.docxVIP

第 1 页 共10 行车紧急情况应急预案 重庆宏华摩托车制造有限公司 行车紧急情况应急预案 文件编号修订状态生效日期 HH-WI-SB-004 A/0 2015-1-8 编 制：覃 毅 审 核：徐 世 鹏 标 准 化：汤 令 审 定： 批 2015 年 1 月 1 日 公布 准：庞 培 文 2015 年 1 月 8 日 实施 重庆市宏华摩托车制造有限公司 发布 第 2 页 共 行车紧急情况应急预案 重庆宏华摩托车制造有限公司 文件编修订状生效日 HH-WI-SB- A/0 2015-1-8 — 总则 — 总则 1 目的为全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，保证员工生命安全，规范应急管理工作，做到发生突发事件后能及时、有效、有序、迅速应对处置，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失与社会影响,特制定本预案。2 1 目的 为全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，保证 员工生命安全，规范应急管理工作，做到发生突发事件后能及时、有效、有序、 迅速应对处置，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失与社会影响,特 制定本预案。 2 适用范围 本预案适用于重庆宏华公司行车伤害事故应急处理。 二、工作原则 二、工作原则 事故应急处置坚持如下原则：1）以人为本，最大限度保证企业员工和当地群众生命安全。2） 实行公司、车间、班组“立即报告、三级管理、按级启动、分级负责”。3） 先抢救人员、控制险情，再消除污染、抢救设备。4） 反应快捷、措施果断。行车使用班组收到事故报告后需及时启动应急预案，应急指挥领导小组成员应尽快赶至现场，了解事故情况，制定有效的现场抢险救援方案，避免不规范、无组织的救援行动引发二次事故，同时指挥果断，尽量减少事故损失。5）预防为主、加强教育。坚持预防为主的工作方针，加强对员工的教育，提高其综合素质，建立健全施工现场稳定预警工作机制，做到早发现、早报告、 事故应急处置坚持如下原则： 1）以人为本，最大限度保证企业员工和当地群众生命安全。 2） 实行公司、车间、班组“立即报告、三级管理、按级启动、分级负责”。 3） 先抢救人员、控制险情，再消除污染、抢救设备。 4） 反应快捷、措施果断。行车使用班组收到事故报告后需及时启动应急预 案，应急指挥领导小组成员应尽快赶至现场，了解事故情况，制定有效的现场 抢险救援方案，避免不规范、无组织的救援行动引发二次事故，同时指挥果断， 尽量减少事故损失。 5）预防为主、加强教育。坚持预防为主的工作方针，加强对员工的教育，提 高其综合素质，建立健全施工现场稳定预警工作机制，做到早发现、早报告、 早控制、早解决，将事件控制在萌芽阶段，及时消除诱发事件的各种因素。 三、危险性分析 起重伤害指从事起重作业时引起的机械伤害事故。起重作业是指在吊运坯 起重伤害指从事起重作业时引起的机械伤害事故。起重作业是指在吊运坯 行车紧急情况应急预案 文件编号 HH-WI-SB-004 第 3 页 共 重庆宏华摩托车制造有限公司 修订状态生效日期 A/0 2015-1-8 体、地板、小车生产中，采用相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装，其作业属于危险性作业，作业环境复杂，技术难度大。常见起重危害包括脱钩砸人、钢丝绳断裂抽人、移动吊物撞人、钢丝绳刮人、滑车碰人、起重设备在使用和安装过程中的倾翻事故及提升设备过卷、蹲罐等事故。常见起重伤害事故原因包括使用应报废的钢丝绳；重物重量不明或超过额定起重量；无人指挥或指挥信号不明、混乱；作业区内有人逗留；作业场所地面不平整、支撑不稳定、配重不平衡；安全防护装置缺乏或失灵。 体、地板、小车生产中，采用相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安 装，其作业属于危险性作业，作业环境复杂，技术难度大。 常见起重危害包括脱钩砸人、钢丝绳断裂抽人、移动吊物撞人、钢丝绳刮人、 滑车碰人、起重设备在使用和安装过程中的倾翻事故及提升设备过卷、蹲罐等 事故。 常见起重伤害事故原因包括使用应报废的钢丝绳；重物重量不明或超过额定 起重量；无人指挥或指挥信号不明、混乱；作业区内有人逗留；作业场所地面 不平整、支撑不稳定、配重不平衡；安全防护装置缺乏或失灵。 四、组织机构及职责 四、组织机构及职责 1 、组织机构重庆市宏华摩托车制造有限公司成立应急指挥领导小组组长：庞培文副组长：丛树君成员：汤令、张世红、徐世朋、覃毅2、应急指挥领导小组职责：（1)、负责设备事故现场救援的指挥、协调工作。（2）、负责采取有效措施，防止事故蔓延。（3）、负责组织对事故设备进行抢修，尽快恢复设备运行。（4)、负责组织事故鉴定和事故原因分析工作。（5)、负责设备事故的处理。（6)、应急指挥领导小组办公室设在管冲部办公室。3 、应急指挥领导小组成员按规定在本部门成