汽修专业实习报告5篇.pdfVIP

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汽修专业实习报告5篇 在我们平凡的日常里,我们使用报告的状况越来越多,我们在 写报告的时候要留意语言要精确、简洁。信任许多伴侣都对写报告感 到特别苦恼吧,下面是我为大家整理的汽修专业实习报告范文,欢迎 大家借鉴与参考,盼望对大家有所关心。 汽修专业实习报告范文1 换火花塞也是常常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里 就换,换火花塞也是常常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里 就换,但实际用到五、六万公里也是没问题的,有些日系车的火花塞 甚至可但实际用到五、六万公里也是没问题的,万公里。或者你觉得 油耗增大了、不好着车了,以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增 大了、不好着车了,再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的 方法:自己去买一个火花塞,换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱 的方法:自己去买一个火花塞,几十元钱而已,贵的也不过上百元, 再找一个中型店铺,花一、几十元钱而已,贵的也不过上百元,再找 一个中型店铺,花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个 更大的好处,就是可以防止元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个 更大的好处,就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花 塞再给你的车装上。修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给 你的车装上。修理厂也有省钱的方法,换机油就是一个机会。修理厂 也有省钱的方法,换机油就是一个机会一般捷达车大约需升左右。 要机油4.5升,富康至少需要3.2升,奥拓则需要3升左右。 第 1 页 标准是将机油加注到油尺弯区上限。将机油加注到油尺弯区上限。但 即使你亲眼观察修理工将机油加到了这个位置,但即使你亲眼观察修 理工将机油加到了这个位置,也并不肯定眼见为实。由于就像变魔术 一样,他让你看到的、为实。由于就像变魔术一样,他让你看到的、 让你信任的肯定是已经有备在先的。他的预备工作是在放掉旧机油的 时候。比方捷达,经有备在先的。他的预备工作是在放掉旧机油的时 候。比方捷达,这样在注入新机油的时候,他们通常只放掉4升,这 样在注入新机油的时候,就可以省下半升了,谁让我们没有将剩下的 机油带走的习惯呢。谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于 汽车的其它毛病,修理厂的诊断就更虚实难辨了。对于汽车的其它毛 病,修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老,不然没 法应付得了。到老学到老,不然没法应付得了。 汽修专业实习报告范文2 这似乎是每个修理厂招牌菜。这似乎是每个修理厂招牌菜。每 个修理厂招牌菜四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主 销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能外倾角和主销后倾 角、主销内倾角等等。算出来了,四轮定位是至少要调6项内容。项 内容。 但修理工的算术都一般,算出来了,但修理工的算术都一般, 90%的修理店都只给我们调--前轮的前束角,--前轮的前束角其它的 一概省由于有90%的修理店都只给我们调--前轮的前束角,去。有演 技不错的,还会在你认真盯着看的时候,在后轮四周表演有演技不错 第 2 页 的,还会在你认真盯着看的时候,有如卓别林在大机器前面只比划扳 子却不拧螺丝的片断。有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺 丝的片断。于是所谓分钟就搞掂。你肯定会觉得他们干活麻利收钱少。 的四轮定位10分钟就搞掂。你肯定会觉得他们干活麻利收钱少。结 果呢?八成是我们赔了本,又替人家赚了叫卖 。果呢?八成是我 们赔了本,又替人家赚了叫卖 。如今我们明白了,为什么大小 修车行都做四轮定位,如今我们明白了,为什么大小修车行都做四轮 定位,但价钱却有从三、五十到三百多的差距。简洁的监督方法不是 看师傅的扳子怎么五十到三百多的差距。拧,而是那个电脑屏幕。假 如那上面众多的专业名词和数据我们不而是那个电脑屏幕。懂,“OK” 字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候,“OK”字样我 们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候,字样我们总看得明白 的那个数据会变成绿色的 “OK”的那个数据会变成绿色的 “OK”的。 “OK”一般修理之刹车系统刹车问题也比较急人。一般来讲,刹车问 题也比较急人。一般来讲,刹车片和刹车盘的更换频率以

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