车牌识别系统施工设计方案.docxVIP

｀, ｀, . `L- 气 砌 ｀ .,,2. 苍 - -． -... ---、 雯 产～ 、 了 .,,-- ； --..2 岭勃 令梦 .. .. word word 资料 目录 一、方案设计依据 3 二、车牌识别技术说明 3 三、车牌识别停车管理系统 4 1、项目背景 4 2、系统配置及操作流程 8 3、布线说明 11 4、车辆分类 11 5、车牌识别系统设备说明 12 6、安装要求 19 7、管理软件简单介绍 21 四、工程实施 26 1、现场施工管理 26 2、施工人员组织构架 27 3、工程执行流程图 27 4、施工进度计划及保障措施 27 一、方案设计依据 《智能建筑设计标准》 GB/T 50314-2000 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规》GBT/T 50311-2000 《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规》GBT/T 50312-2000 《建筑物防雷设计规》 GB 50057-2000 《安全防工程技术规》 GB 50348 2004 《安全防工程程序与要求》 GA/T 75-94 《安全防工程费用预算编制办法》 GA/T70-2004 《交通设施系统建设标准》 交通部 《计算机软件工程规国家标准汇编》 2003 红门智能企业标准 工程现场图纸及用户要求 二、车牌识别技术说明 车牌识别技术(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。它是一 个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从动态视频或静态图像中对车牌定位、自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符。使得车牌识别技术对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。 .. 三、车牌识别停车管理系统 1、项目背景 项目概况 我们的设计理念是符合整个小区的整体性、一致性、合理性并达到美观大气的效果。本系统是包含地面进出、地库进出车辆管理系统，车牌自动识别进出。 项目需求 系统可脱机运行、自动存储记录、自动计费、中文显示、语音报价等功能。 系统为全自动控制、临时车辆由操作员在收费电脑上进行处理，固定车辆无需人工干预通过车牌识别技术实现自动判断、自动放行。 安装位置： 视现场情况而定 具备功能： 电脑联网管理，显示出入口的监控画面，使管理员对出入口现场情况了如指掌。 用一台道闸式挡车器进行管理 系统中挡车器要有防砸车、砸人功能 word 资料 .. 车辆分类，有固定车辆和临时车辆 出入口拦杆，高速、中速、直杆曲杆可选 中文显示屏（立式或挂式）、语音提示 系统可脱机运行，固定用户仍可正常通行 可扩展移动支付功能 管理要求： A、临时外来车辆进入后，离开时需要在大门口按照物业管理的收费标准交纳停车费用； B、车辆进出的时候需要有中文显示和语音提示信息，让用户能及时了解停车信息； 临时车辆管理 A、外来临时车辆进入时系统自动识别开闸放行； B、外来临时车辆离开时需交纳停车费用后，系统方能开闸放行； C、收费电脑上有详细的收费记录可供管理人员查询。 固定车辆管理： A、需要先到停车管理处缴纳停车费用； B、按照缴纳费用与规定的停车收费标准计算出可以使用的期限； C、在可以使用的期限随时进出车库； D、使用期限结束时，需要到停车管理处进一步办理相关手续，若需继续使用则应缴纳停车费用， 系统延长使用期限。 项目设计方案 根据项目技术要求，在充分考虑用户的投资成本及投资回报的前提下，以先进、可靠、实用、方便为系统建设目标，结合多年研发停车场管理系统及施工经验，烨阳智能提供一种基于车牌识别技术的车辆出入管理控制系统。 本系统采用网络通讯，并且运用服务器数据同步技术，保证了脱机、脱网状态下自组通讯， 实现车辆的出入逻辑判断用户收费，完全解决了大型停车场传输距离，入口、出口管理设备多 的需求。 采用国际先进的自动控制技术，工业级设计标准，运用嵌入式操作系统开发平台，将32 位高速双核 ARM 处理器与海量存储设备集成，保证了高速的运算速率及超大的存储空间。现对该项目停车场管理系统做如下设置： 地面各出入口共设置 进 出采用 ISUN-YG-MFHSA 收费系统设备； 地库各出入口共设置 进 出采用 ISUN-YG-MFHSD 收费系统设备； word 资料 .. 该系统供临时用户和固定用户进场时，当车辆驶入车牌识别摄像机的识别区，触发识别： “高清车牌识别摄像机”自动抓拍入场车辆的图像并自动识别车牌