邓学钧《路基路面工程》（第3版）配套题库【考研真题精选＋章节题库】.pdf

第一部分　考研真题精选 一、单选题 1在公路用土中，巨粒土和粗粒土的分界粒径是（　　）。[华南理工大学2012年研] A．200mm B．60mm C．20mm D．5mm 【答案】B查看答案 【解析】大于60mm为巨粒土，0.075mm～60mm为粗粒土。 2下列土类中，（　　）是理想的路基填料。[河北工业大学2010年研A卷] A．黏性土 B．粉性土 C．砂土 D．砂性土 【答案】D查看答案 【解析】土作为路基建筑材料，砂性土最优，黏性土次之，粉性土属不良材料，最容易引起路基病害。重黏土，特别是蒙脱土也是不良的路基土。此外，还有一些特殊土类，如有特殊结构的土（黄土）、含有机质的土（腐殖土）以及含易溶盐的土（盐渍土）等，用以填筑路基时必须采取相应技术措施。 3下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料？（　　）[华南理工大学2010年研] A．粉性土 B．黏性土 C．砂性土 D．蒙脱土（重黏土） 【答案】C查看答案 【解析】砂性土含有一定数量的粗颗粒，又含有一定数量的细颗粒，级配适宜，强度、稳定性等都能满足要求，是理想的路基填筑材料。如细粒土质砂土，其粒径组成接近最佳级配，遇水不黏着，不膨胀，雨天不泥泞，晴天不扬尘，便于施工。 4下列土类中，（　　）是最差的路基填筑材料。[河北工业大学2010年研A卷] A．黏性土 B．粉性土 C．砂土 D．砂性土 【答案】B查看答案 【解析】土作为路基建筑材料，砂性土最优，黏性土次之，粉性土属不良材料，最容易引起路基病害。 5按《公路自然区划标准》全国范围共分为（　　）个一级区。[中山大学2013年研] A．6 B．7 C．8 D．52 【答案】B查看答案 【解析】根据《公路自然区划标准》（JTJ 003—86），全国共划分七个一级区，全国共分为33个二级区和19个副区。一级区划是根据地理、地貌、气候、土质等因素将我国划分为7个大区，二级区划以气候和地形为主导因素，三级区划以行政区域作为界限。 6公路自然区划中二级区划是以潮湿系数K为主要指标，K是表示（　　）。[河北工业大学2012年研A、B卷] A．平均相对含水率 B．年蒸发量/年降雨量 C．年降雨量×年蒸发量 D．年降雨量/年蒸发量 【答案】D查看答案 【解析】二级区划是在每个一级区划内，再以潮湿系数为依据，分为6个等级。潮湿系数K为年降雨量R与年蒸发量Z之比，即：K＝R/Z。 7路基干湿类型分为（　　）。[河北工业大学2012年研A、B卷] A．干燥、干湿、中湿、潮湿 B．干燥、中湿、潮湿、过湿 C．干燥、中湿、潮湿 D．干燥、潮湿、过湿 【答案】B查看答案 【解析】路基的强度与稳定在同路基的干湿状态有密切关系，并在很大程度上影响路面的结构设路基按其干湿状态不同，分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿。 8对原有公路路基干湿类型划分的依据指标是（　　）。[河北工业大学2012年研A、B卷] A．含水率 B．土质 C．地表及地下水位 D．平均相对含水率 【答案】D查看答案 【解析】原有公路路基干湿类型划分，主要根据不利季节路槽底面以下80cm深度内土的平均相对含水率确定。 9某路基已知路床顶以下80cm的平均相对含水量为20%，此种黏性土的塑限为15%，液限为35%。已知稠度分界值为Wc1＝1.1，Wc2＝0.95，Wc3＝0.80，则该路基处于（　　）状态。[华南理工大学2012年研] A．干燥 B．中湿 C．潮湿 D．过湿 【答案】D查看答案 【解析】经计算土的稠度为：Wc＝（Wl－W）/（Wl－Wp）＝（35%－20%）/（35%－15%）＝0.75，0.75小于Wc3，所以路基为过湿状态。 10通常轮胎与路面接触面上的压力（　　）轮胎内压力。[河北工业大学2010年研A卷] A．大于 B．小于 C．等于 D．没关系 【答案】B查看答案 【解析】货车轮胎的标准静内压力pi一般在0.4～0.7MPa范围内。通常轮胎与路面接触面上的压力p略小于内压力pi，约为（0.8～0.9）pi。 11动荷载作用下与静载相比，路面的总变形（　　）。[河北工业大学2010年研A卷] A．增大 B．不变 C．与其无关 D．减小 【答案】D查看答案 【解析】动荷载作用下路面变形量的减小，可以理解为路面结构刚度的相对提高，或者是路面结构强度的相对增大。 12材料的疲劳强度，随重复作用次数的增加而（　　）。[河北工业大学2010年研A卷] A．增加 B．减小 C．不变 D．不一定 【答案】B查看答案 【解析】出现疲劳破坏的重复应力值（疲劳强度），随重复作用次数的增加而减小。 13对于边坡较高，或浸水等不良水文和水文地质条件的路堤边坡，则宜采用（　　）形边坡。[华南理工大学2012年研] A．直线形 B．折线形、上陡下缓 C．折线形、上缓下陡 D．阶梯形 【答案】B查