无锡地铁三阳广场站盾构机调头技术[权威资料].docVIP

无锡地铁三阳广场站盾构机调头技术[权威资料] 无锡地铁三阳广场站盾构机调头技术 本文档格式为WORD,感谢你的阅读。 摘要 :以无锡地铁1号线08标三阳广场站盾构机调头为例，详细介绍了土压平衡盾构机调头技术。 关 键 词:盾构机主机后配套站内调头 U231 A 无锡市轨道交通1号线08标胜利门站,三阳广场站盾构区间施工过程中，首先进行左线施工，当完成左线施工，到达三阳广场站后，盾构机不具备地面吊装调头的条件，需要在三阳广场站站内进行调头，然后进行右线施工。盾构机站内调头主要分为2部分进行，第一部分为主机部分的调头，第二部分为后配套的调头。主机调头在基坑内完成，主要使用液压油缸将其旋转的方法进行调头;后配套调头利用车站内支撑柱之间的部分完成调头至右线,然后旋转调头。 盾构机调头总体施工顺序如下: 附表1-1盾构机各部件主要参数 2 设备/机具/工具/材料准备 盾构机平移/调头需要准备的设备、机具、工具、材料见下表。提前一周将下列内容进行检修和购置。 附表2-1 平移/调头需设备/机具/工具/材料配置表 3人员配置 实行两班倒，人员配置坚持“精心组织、分工明确、责任到人”的原则，具体分工见下表: 附表3-1 人员配置及分工表 4调头方案 4.1井底铺设钢板 由于盾构接收时井口已经封死，提前在楼梯口将底板预铺设钢板、接收基座等大件吊至井下。在盾构接收前，清