公路及桥梁工程施工组织设计策划方案.pdfVIP

施工组织设计的文字讲明 一、编制依据 1.招标代理方及××市交通局提供的招标文件。 2.招标代理方及××市交通局组织的现场考查情况。 3.招标代理方及××市交通局提供的补遗书。 4.国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。 二、编制原则 1.严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工 作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准， 正确组织施工，确保工程质量优良。 2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技 术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、 均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。 3.依照项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理 和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。 实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保 按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。 4.积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，关于能够提 高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工 艺、新材料要积极采纳，发挥科技在路桥施工中的先导作用。 ××工程建设(集团)公司 二○○二年五月十九日 1 工程概况 1.1 工程简述 ××一级公路建设工程是××城—××港的一级公路。它的建成将 大大改善××的对外交通和投资环境，对进展××经济具有专门大的 作用。 ××一级公路主线采纳4 车道，基宽度为 25.5 米；大、中桥、涵 洞、路基设计按百年一遇设防；桥涵设计荷载为汽—20 级、挂车—100 级标准。西司马港中桥、立新河中桥共 2 座中桥，涵洞 56 道。 1.2 地形、地貌 本工程位于长江三角周冲积平原。系第四系全新统冲积层，表层 1.5 —4 米为亚砂土，下部为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦，海拔 标高一般均在 4.5 米以下（吴淞高程）。 1.3 气象 路线所在地区常熟属于亚热带的沿海区域，季风盛行，四季分明。 冬季以严寒少雨天气为主、夏季以炎热多雨天气为主，春秋两季为冬 夏两季的交替时期，常出现冷暖、干湿的天气。适合施工生产。 1.4 要紧工程数量 1.4.1 路基土石方工程 2 3 清理现场 215811m ，路基翻挖回填约 53953m。路基填筑：填土方 3 约 53 万 m 。 1.4.2 桥梁工程 本工程设中桥2 座，西司马港中桥上部采纳 3×25 的预应力空心板 梁，下部采纳柱式墩，桥台采纳桩柱式桥台，钻孔桩基础。立新河中 桥上部结构为3×20m预应力空心板梁。下部采纳柱式墩，桥台采纳桩 柱式桥台，钻孔桩基础。 1.4.3 排水、通道及涵洞工程 本合同段共涵洞 64 道，其中φ1.25m 钢筋圆管涵 26 道；φ1.5m 钢 3 筋圆管涵 28 道，盖板涵 8 道。7.5 级浆砌片石排水沟约 12569m。 1.4.4 防护工程 3 2 7.5 级浆砌片石 2989 m ；植草皮及播草粒48376 m 。 1.4.5 路面工程 2 4cm 细粒式沥青砼（AC-13-I ）156864m ；中面层5cm 中粒式沥青砼 3 2 2 （AC-120I ）59.871×10 m ，8cm 粗粒式沥青砼（ AC-30-I ）110448m， 2