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机械类（钳工）月考试题 姓名：成绩： 一、判断题（每题2分） 1.二力均衡的必需和充分条件是：二力等值、反向、共线() 静滑动摩擦系数与动摩擦系数相等。（） 灰铸铁的抗拉和抗压的能力是邻近似的。（） 销联接在遇到剪切的同时还要遇到挤压。（） 合金钢是塑性资料。（） 减速传动的传动比i＜1。（） Ｙ型Ｖ带所能传达的功率最大。（） 8.在Ｖ带传动中，其余条件不变，则中心距越大，承载能力越大。（） 带传动一般用于传动的高速级。（） 选择带轮直径时，直径越小越好。（） 链传动一般用于传动的高速级。（） 链传动是一种摩擦传动。（） 滚子链的节距p越大，则承载能力越大。（） 渐开线上各点的压力角不一样，基圆上的压力角最大。（） 设计蜗杆传动时，为了提升传动效率，能够增添蜗杆的头数。（） 在润滑优秀的闭式齿轮传动中，齿面疲惫点蚀无效不会发生。（） 只承受弯矩而不受扭矩的轴，称为心轴。（） 18.螺钉联接用于被联接件为盲孔，且不常常拆卸的场合（）。 圆柱销与销孔之间一定采纳过盈配合。（） 仅传达扭矩的轴是转轴。（） 一般应使轴颈的耐磨性和硬度大于轴瓦。（） 22.低速重载下工作的滑动轴承应采纳粘度较高的润滑油（）。 代号为6310的转动轴承是角接触球轴承。（） 对载荷小，而工作安稳的轴可采纳球轴承。（） 用联轴器时无需拆卸就能使两轴分别。（） 用离合器时无需拆卸就能使两轴分别。（） 凸缘联轴器属于固定式刚性联轴器。（） 花键联接只好传达较小的扭矩。（） 弹簧是弹性元件，能产生较大的弹性变形，因此采纳低碳钢丝制造。（） 带传动包角越大越好。（） 二、单项选择题：（每题2分） 1. 部件在（ ）长久作用下将惹起疲惫破坏。 Ａ.静应力；Ｂ.剪应力；Ｃ.交变应力；Ｄ.正应力。 2. 一端为固定铰支座，另一端为活动铰支座的梁，称为（ ）。 Ａ.双支梁；Ｂ.外伸梁；Ｃ.悬臂梁。 3. 一端为固定端，另一端为自由的梁，称为（ ）。 Ａ.双支梁；Ｂ.外伸梁；Ｃ.悬臂梁。 4. 两个互相接触表面间的静摩擦系数（ ）动摩擦系数。 .大于；Ｂ.小于；Ｃ.等于；Ｄ.不定。 一般飞轮应部署在转速（）的轴上。 .较低；Ｂ.较高；Ｃ.适中。 带传动是借助带和带轮间的（）来传达动力和运动的。 .啮合；Ｂ.磨擦；Ｃ.粘接。 链传动属于（）传动。 1 .摩擦传动；Ｂ.啮合传动；Ｃ.二者均不是。 在带传动中(减速传动)，带的应力最大值发生在带（）。 .进入大带轮处；Ｂ.走开大带轮处；Ｃ.进入小带轮处；Ｄ.走开小带轮处。 9.为了使带与轮槽更好的接触，轮槽楔角应（）Ｖ带截面的楔角。 .小于；Ｂ.大于；Ｃ.等于。 链传动是借助链和链轮间的（）来传达动力和运动的。 .磨擦；Ｂ.粘接；Ｃ.啮合。 11.为防止使用过渡链节，设计链传动时应使链条长度为（）。 .链节数为偶数；Ｂ.链节数为小链轮齿数的整数倍；Ｃ.链节数为奇数；Ｄ.链节数为大链轮齿的整数倍。 12. 一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是（ ）。 Ａ.两齿轮的模数和齿距分别相等； Ｂ.两齿轮的齿侧空隙为零； Ｃ.两齿轮的齿厚和齿槽宽分别相等；Ｄ .两齿轮的模数和压力角分别相等。 13. 在一般圆柱蜗杆传动中，若其余条件不变而增添蜗杆头数，将使（ ）。 .传动效率提升；Ｂ.蜗杆强度提升；Ｃ.传动中心距增大；Ｄ.蜗杆圆周速度提升。 渐开线的形状取决于（）直径。 .节圆；Ｂ.基圆；Ｃ.分度圆；Ｄ.齿顶圆。 （）是齿轮最主要的参数。 .模数；Ｂ.压力角；Ｃ.分度圆；Ｄ.齿数。 16.国家标准规定，标准渐开线齿轮的分度圆压力角α=（）。 .35°；Ｂ.30°；Ｃ.25°；Ｄ.20°。 圆锥齿轮传动合用于（）传动。 .订交轴；Ｂ.平行轴；Ｃ.交织轴。 传动比大并且正确的传动是（）。 .带传动；Ｂ.链传动；Ｃ.齿轮传动；Ｄ.蜗杆传动。 不可以用于传动的螺纹为（）螺纹。 .三角形；Ｂ.矩形；Ｃ.梯形；Ｄ.锯齿形。 20.定轴轮系的总传动比等于各级传动比（）。 Ａ.之和；Ｂ.连乘积；Ｃ.之差；Ｄ.平方和。 21.减速器的传动比ｉ=（）。 .＞1；Ｂ.＜1；Ｃ.＝1。 一般螺纹的公称直径是（）。 .螺纹的中径；Ｂ.螺纹的小径；Ｃ.螺纹的大径。 23.30000型轴承是代表（）。 Ａ.调心球轴承；Ｂ.深沟球轴承；Ｃ.圆柱滚子轴承；Ｄ.圆锥滚子轴承。 24.以下密封方法，此中（）是属于接触式密封。 .毡圈式密封；Ｂ.空隙式密封；Ｃ.迷宫式密封。 凸缘联轴器是一种（）联轴器。 .固定式刚性联轴器；Ｂ.可移式刚性联轴器；Ｃ.弹性联轴器；Ｄ.金属弹簧式弹 性联轴器。 26.自行车飞轮的内部构造是属于（）。 .链传动；Ｂ.超越离合器；Ｃ.安全离合器；Ｄ.弹性联轴器。 转轴承受（）。 .扭矩；Ｂ.弯矩；Ｃ.扭矩和弯矩。 28.关于高负荷、重要的转轴，应采纳（）