高层办公楼电梯问题.docVIP

2011年河南理工大学 《数学建模》课程论文 姓 名 论文题目 高层办公楼电梯问题 学 号 310911010228 学院、专业 数信学院数学0902 论文分数 高层办公楼电梯问题 摘要： 本模型为解决高层办公楼电梯问题，分别从电梯运行高度和停靠次数考虑，尽量减少每个电梯的运行高度和停靠次数。首先从停靠次数考虑：大楼共29个停靠层，6部电梯，所以应把大楼分为6类停靠层，使每部电梯保持最少停靠次数，再从电梯运行高度考虑，为了使每部电梯运行高度最低，应使每部电梯尽可能停靠在较低的楼层，综合以上两点考虑可将楼层划分为：低层：2~5，次低层：6~10，中低层11~15，中高层16~20，次高层21~25，高层：26~30经过运算可得总运载率为51.30%.考虑到实际生活中处于低层的人将功倾向于走楼梯 所以我们在模型改进中撤消了设在2~6层的电梯停靠点，把楼层分为6类，即7~10，11~14，15~18，19~22，23~26，27~30，重新计算得总运载率为60.50%.在电梯改造时，考虑到办公人员的利益，我们仍将在2~30层都设置电梯，由于电梯价格多在单价20万以上，不同速度的电梯差价相对较小，所以按照先增速后增台数的原则确立电梯的布置方案。经过计算低中高速电梯运载率分别为50.12%，52.12%，53.35%，所以只靠增加电梯速度不可能满足体重要求。经计算一台高速电梯