[科普]ZC和CCS的区别 .pdf

[科普]ZC 和 CCS 的区别 编者按 想必游艇制造、代理、船东们都对 ZC 和 CSS 并不陌生，但对其具体有和 区别、有何要求却难分一二。 现在，小编就跟大家一起学习学习，也许终有用上的一天。 ZC -- 中华人民共和国船舶检验局 海事局下属政府机构，主要负责国内沿海、内河的船舶法定检验，主要依据规范《船 舶与海上设施法定检验规则》 CCS -- 中国船级社 社会团体性质的船舶检验机构，经中国海事局或船舶检验局授权进行法定检验及船舶 入级检验，主要依据规范《船舶与海上设施法定检验规则》和《钢质海船入级规范》及 《内河船入级规范》等 一、CCS 的发展历程 中国船级社（简称 CCS ）成立于1956 年，是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业 机构。中国船级社通过对船舶和海上设施提供入级标准，通过提供独立、公正和诚实的入 级及法定服务，为航运、造船、海上开发及相关的制造业和保险业服务，为促进和保障人 命和财产的安全、防止水域环境污染服务。 中国船级社是国际船级社协会（IACS ）10 家正式会员之一，并先后于 1996 年至 1997 年、2006 年至 2007 年担任 IACS 理事会主席。CCS 最高船级符号被伦敦保险商协 会纳入其船级条款 ，享受保费优惠待遇。迄今为止 ，CCS 接受 26 个国家或地区的政府授 权，为悬挂这些国家或地区旗帜的船舶代行法定检验。CCS 还是国际独立油轮船东协会 （INTERTANKO ）和国际干散货船东协会（INTERCARGO ）的联系会员。CCS 在国内外 设有逾 60 家检验网点，形成了覆盖全球的服务网络。 作为社会团体性质的验船机构，其建立的目的及意义在于：促使中国船舶制造业及航 海与国际惯例一致。为提高我国在海上保险、船舶买卖、海上货物运输与国际接轨上做出 巨大贡献。 二、法定检验权的有无 《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》对船舶检验局及中国船级社作了如下定 义： 第三条 中华人民共和国船舶检验局（以下简称船检局）是依照本条例规定实施各项 检验工作的主管机构。 经国务院交通主管部门批准 ，船检局可以在主要港口和工业区设置船舶检验机构。 经国务院交通主管部门和省、自治区、直辖市人民政府批准 ，省、自治区、直辖市人 民政府交通主管部门可以在所辖港口设置地方船舶检验机构。 第四条 中国船级社（以下简称船级社，笔者注 ）是社会团体性质的船舶检验机构， 承办国内外船舶、海上设施和集装箱的入级检验、鉴证检验和公证检验业务 ；经船检局授 权，可以代行法定检验。 从上述两条规定可以知道，船检局与船级社均可以实施法定检验行为，船级社的法定 检验资质需要船检局授权。 三、船级社入级检验与法定检验的区别 第十三条（《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》）下列中国籍船舶，必须向 中国船级社申请入级检验：（一）从事国际航行的船舶；（二）在海上航行的乘客定额一 百人以上的客船；（三）载重量一千吨以上的油船；（四）滚装船、液化气体运输船和散 装化学品运输船；（五）船舶所有人或者经营人要求入级的其他船舶。 依据该条规定，上述船舶如果要取得《船舶所有权证书》及《船舶国籍证书》，必须 经由中国船级社进行入级检验，入级检验所依据的规范为《钢质海船入级规范》。该规范 与国外其他船级社的规范要求较为一致，能够得到国际保险人、货主等相关方的认可，便 于中国籍船舶的国际航行。 同样依据该条，除上述五款外的船舶要取得《船舶所有权证书》及《船舶国籍证书》， 无需进行入级检验，仅需按照 《船舶与海上设施法定检验规则》进行法定检验，无需满足 《钢质海船入级规范》的要求。 一般来讲 ，沿海、内河船舶的检验规范为《船舶与海上设施法定检验规则》，检验合 格的船舶，由船检局签发 《船舶检验证书簿》； 从事国际航行的中国籍船舶的检验规范为《钢质海船入级规范》，检验合格的船舶， 由船级社签发 《船体入级证书》、《轮机入级证书》等相关入级证书。 后者要求较前者高，与国际上其他各船级社的规范较为一致，容易被国内外各大保险 人接受，船舶的安全性更有保证。 四、关于船舶登记决定两者之间的差别 依据《中华人民共和国船舶登记条例》第十五条的规定， 船舶所有人申请船舶国籍， 除应当交验依照本条例取得的船舶所有权登记证书外，还应当