《纯电动汽车下线安全技术要求及测试方法第1部分：高压系统》编制说明.pdfVIP

《纯电动汽车下线安全技术要求及测试方法 第1部 分：高压系统》 编制说明 1 任务背景 6 24.6 据乘联会的最新数据，今年 月新能源乘用车批发销量达到 5.1% 202.9% 1-6 133.9 万辆，环比增长 ，同比增长 。 月新能源乘用车批发 227.4% 7 22.2 万辆，同比增长 ， 月新能源乘用车零售销量预计达到 万 辆，预计同比增长169.4%，环比下降3.2%。作为区别于传统燃油车 最核心的技术，新能源高压技术得以新发展，因高压系统的技术水平 直接影响产品的最终性能表现，因此新能源汽车的高压系统功能安全 问题备受关注。 目前国内关于纯电动汽车下线后高压系统的安全技术要求及测试 方法没有形成相关的标准，而电动汽车的电池、电机、电控系统等方 面的相关标准基本都是独立发布，又无法完全套用到纯电动汽车整车 下线的高压系统的安全测试中，无法作为开展下线安全检测的标准。 因此，编制并制定 《纯电动汽车下线安全技术要求及测试方法 第1 部分：高压系统》标准是希望能够借助同行业各单位在新能源电动汽 车方面的经验，规范下线高压系统的安全检测流程和标准，增强产品 对象的安全性和可靠性；同时能够基于该标准的建立，提高纯电动汽 车全行业的整车下线转向系统检测的工作质量和效率，不仅有助于行 业之间的技术互通，还可为整个行业更进一步的发展打下一定的基础。 2 任务来源 2022 8 16 本标准编制任务来源于浙江省汽车工程学会于 年 月 日 下达的浙汽学标字[2022]11号 《浙江省汽车工程学会标准起草任务 书》，归口单位为浙江省汽车工程学会标准技术工作委员会，标准名 1 称为 《纯电动汽车下线安全技术要求及测试方法 第 部分：高压系 统》，起草任务书号：ZJSAE2022013。 3 主要起草单位和工作组成员 主要起草单位：浙江科技学院、红骐科技 （杭州）有限公司等单 位。 工作组成员：赵云、袁承享、姚俊杰、李强、张新闻、陈泽辉等 人。 4 主要工作过程 4.1成立标准起草工作组 2022 7 根据任务要求，浙江新吉奥汽车有限公司于 年 月成立了标 准编制工作起草小组，组织标准编制组织工作。标准编制工作起草小 2022 6 2 组从 年 月份积极组织筹备和征集标准起草单位。经过近 个月 的征集、评审和筛选，并最终由浙江新吉奥汽车有限公司定了标准起 草工作组的成员单位，成立了标准起草工作组；同时，根据本公司多 年的产品研制经验，主导起草了 《纯电动汽车下线安全技术要求及测 1 试方法 第 部分：高压系统》（草案），提交浙江省汽车工程学会。 4.2 第一次编制讨论及项目立项 2022 8 7 年 月 日，由浙江省汽车工程学会组织专家组，召开立项 1 会议，对我司《纯电动汽车下线安全技术要求及测试方法 第 部分： 高压