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地下车库 3：7 灰土回填方案 编制：时间审核：时间 审定:时间 陕西省第五建筑工程公司地下车库项目部二零零七年七月二十五日 一、工程概况 地下车库工程位于西安市太白路与南二环十字东北角，建筑面积 7470 ㎡。地下一层框架剪力墙结构，基础为 600 厚 3：7 灰土垫层。二、施工准备： 施工设备准备 ⑴施工机械： 本工程为机械土方回填,配备大型机械有一台 12～15t 压路机、旋耕机一台、一辆 50 型铲车，蛙式打夯机两台，填土前 2 天工长必须进行机械试运转,并填写机械试运转记录。 ⑵工具用具： 铁锨、手推车、环刀、天平、削土刀、酒精灯、碘钨灯、污水泵两台。 ⑶监测仪器： 经纬仪、水准仪、塔尺、钢卷尺。 技术准备 ⑴复测用于控制填方的坐标点和水准点做好记录。 ⑵清理基底、验收底标高、计算签认。 ⑶根据设计要求压实系数和击实试验报告确定施工干密度 ρd=压实系数×ρdmax ⑷向参加施工人员进行技术交底。三、施工工艺 技术准备物质准备 技术准备 物质准备 施工设施准备作业条 件准备 施工方案技术 施工方案技术 交底材料检验 施工准备 记录 弹线、设标志 基土清理 灰土拌合素土料检验 灰土拌合 素土料检验 分层摊铺夯压密实 分层摊铺 夯压密实 检验 质量记录不符合处置和再验收找 平 转入下道工序符合 质量记录 不符合处置和再验收 找 平 转入下道工序 2、弹线、设标志 的边坡上钉好水平木桩，作为控制摊铺灰土厚度的标准，做好测量放线。四、难点与重点 本工程由三条东西向后浇带将工程分为自北向南 4 个流水段， 根据本工程特点及现场实际情况。决定先期施工Ⅱ段灰土垫层，同时开挖Ⅲ段。采用边开挖边回填，最后同时施工Ⅰ段和Ⅳ段。如图示： 由于本工程施工期间处于多雨季节，给工程施工造成了一定的难 度，要求项目部一定要精心策划，做好一切防汛准备，24 小时全天应战，保证灰土垫层快速施工完毕。 近期阴雨较多，已对基坑底进行了浸泡，为了保证工程顺利进行， 灰土垫层施工前，对基底进行碾压时，采用反填施工。即由口向里倒填，在基底用干砖渣铺填 300 ㎜的措施层进行封底，摊铺完成 后进行碾压密实，碾压过程中若局部出现橡皮土应拆除重新采取局部加深办法处理，直至基底正常。 五、施工方法 填料要求 填土土料含水量的大小，直接影响到碾压质量。在碾压前应先试验，以达到符合密度及要求条件下的最优含水量和最少碾压遍数。土料最优含水量为 14%～18%，现场以用手握成团，两指轻捏即碎为宜。袋装石灰不得含有粒径大于 5mm 的生石灰块。 基底处理 依据普探报告，进行基坑处理。对基底进行碾压时，基底采用反填施工。即由口向里倒填，在基底用干砖渣铺填 300 ㎜的措施层进行封底， 摊铺完成后进行碾压密实，碾压过程中若局部出现橡皮土应拆除重新采取局部加深办法处理，直至基底正常。并应采取措施防止地表滞水流入填方区，浸泡地基。 机械填土方法 铲运机铺土，铺填土区段，长度不宜小于 20m 宽度不宜小于 8m 铺土分层进行每次铺土厚度不大于 30 ㎝，本工程铺土从北向南退着施工，并避免铲运机在虚土上碾压，人工平整土方时,用水准仪控制标高及平整度,保证每层土方一次平整到位。最后依据铺填厚度,确定每平方米袋装灰用量. 填土的压实 填土的密实度要求和质量指标通常以压实系数入表示，本工 程灰土分四层进行回填，压实系数设计要求≥0.97。选用 12～15t 的碾压机，每层虚铺厚度25～30 ㎝，每层压实遍数6～8 遍，上下层错缝距离不应小于 1m，接缝部位不得在基础、墙角、柱墩等部位。上下两层接缝距离不宜小于 500 ㎜，接缝处应夯实密实，并做成直槎。碾压机械压实填方时，应控制行使速度一般碾压不超过 2 ㎞/h, 并要控制压实遍数。压路机压实填方时，应采用薄填慢使多次的方法。碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度 15～25 ㎝。避免漏压，运行中碾轮边距填方边缘应大于 500 ㎜。以防发生溜坡倾倒。边角边坡边缘压实不到之处。应铺以人力夯或小型夯实机具夯实。 灰土应当日铺填夯实，入坑灰土不得隔日夯打。本工程施工正逢 雨季，应备够足够的彩条布。并在基坑东西两边挖积水坑，基坑上口周围砌一圈挡水墙。以保证灰土在基坑内无积水的状态下进行，刚打完的灰土，如突然遇雨，应将松软灰土除去。并补填夯实，稍受湿的灰土可在晾干后补夯。 六、质量控制 机械回填土方工程质量检验标准 主控 1 地基承载力 180KN/M2 按规定方法 项目 2 压实系数 ≥0.97 现场实测 一 1 土料有机质含量 % ≤5 实验室焙烧法 般 2 土颗粒粒径 ㎜ ≤15 筛分发 项 目 3 含水量（与要求的 最优含水量比较） % ±2 烘干法 4 分层厚度偏差（与 ㎜ ±50 水准法 设计要求比较） 项序 检验项目允许偏差或允许植