城市轨道交通运营管理毕业论文-城市轨道交通运营组织管理研究.docxVIP

毕 业 设 计 论 文 题 目： 城市轨道交通运营组织管理研究 XX学院毕业设计论文 XX学院毕业设计论文 PAGE 20 摘 要 随着城市社会经济的发展和城市化进程的加快,城市交通矛盾越来越突出,成为制约城市经济发展的主要障碍。本文的研究正是基于系统规划运营设备运行模式、寻找客流时空分布规律、合理编制运营计划、构思信息化轨道交通运营的基本思路进行的。在对轨道交通运营系统运行模式分析的基础上,从轨道交通运营组织方案制定的基础——客流的分布及预测出发,对运营组织的各个基本要素进行了分析研究,同时提出了对各个运营指标进行优化的思路、方法和步骤,采取了理论研究和具体实例研究相结合的方法,在客流分析的基础上建立列车编组优化模型以及行车间隔时间优化模型,分别寻找各自运营要素的特点,进而得出相应的运营方案。在论文的最后对轨道交通运营信息化的重要组成部分——运营模拟系统进行了设计和开发研究,为运营信息化的进一步研究打下了一定的基础。论文研究了在运营组织模式、客流分析、车辆编组以及运行交路的选择等方面的优化建议,基本理顺了从各运营子系统的运行、运营需求到最终运营方案的制定间的关系, 关键词：城市轨道交通；运营组织；列车交路；优化 XX学院毕业设计论文 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 10434 摘 要 II 6748 目 录 III 5217 绪 论 1 23240 第一章 城市轨道交通运营 2 18273 1.1选课的意义及背景 2 27289 1.2 国内外城市轨道交通运营现状 2 3227 1.3 研究内容 3 28550 第二章 运营组织组成及影响要素 4 26657 2.1 运营组织方案的内容 4 26028 2.2 影响因素分析 5 5288 2.2.1列车编组方案 5 14284 2.2.2 全日行车计划 5 2372 2.2.3 列车交路方案 6 17054 2.2.4 停站方案 6 12796 2.2.5 列车运行图 6 25488 第三章 轨道交通列车开行方案的研究 7 6653 3.1列车运行交路设计主要原则 7 30377 3.2 交路方式的确定 7 31868 3.3多交路方案对乘客服务水平的影响分析 8 1134 第四章 列车编组方案分析 9 6530 4.1 车辆选型 9 10231 4.1.1车辆选型原则 9 22070 4.1.2?车辆类型 9 11363 4.2 列车编组原则 9 15789 4.3 编组方案优化模型 10 19279 4.3.1简单化处理 10 20697 第五章 列车停车方案研究 11 7194 5.1交错停站方案 11 11836 5.2 分段停站方案 11 24627 5.3?停站方案的优化 12 1158 总结与展望 13 17461 致 谢 14 29260 参考文献 15 XX学院毕业设计论文 PAGE 1 绪 论 随着我国城市化进程的快速发展,城市交通需求持续增长,同时城市道路交通拥挤、交通事故以及交通污染等问题日益严重。城市轨道交通载客量大、高效、准时、环保和用地少等优点,已经成为市民出行的第一选择。 城市轨道交通是如今城市交通网络的中流砥柱，具有着减缓居民出行压力，促进人员流动的作用。自1971年北京地铁开通我国第一条城轨线路，城市轨道交通由此成为了人们一种新的出行方式。进入新世纪以来，随着社会经济的深入发展，全国各地的大中城市纷纷开始修建地铁。如今，轨道交通已经成为了一座城市的名片。 本文的研究方法主要是文献研究法，这是根据一定的研究目的或课题，通过调查文献来获得资料，从而全面地、正确地了解掌握所要研究问题的一种方法。文献研究法被广泛用于各种学科研究中。其作用有：①能了解有关问题的历史和现状，帮助确定研究课题。②能形成关于研究对象的一般印象，有助于观察和访问。③能得到现实资料的比较资料。④有助于了解事物的全貌。 本文的主要研究内容如下： 城市轨道交通运营组织方案的核心问题是客流时空问题，客流在时空上的分布情 况决定运输组织的全日行车计划、列车交路安排、列车编组方案等。影响城市轨道交通运营的因素主要有交路方案、编组方案、停站方案等，要对运营组织进行研究就必须对这些问题予以分析、研究。本文拟通过对城市轨道交通交路方案、编组方案、停站方案等问题的详细分析、研究，确定城市轨道交通的运营方案。 XX学院毕业设计论文 PAGE 13 大连交通大学工学硕士学位论文 PAGE 22 第一章 城市轨道交通运营 1.1选课的意义及背景 当今, 有无城轨交通已经成为现代化城市的标志之一