地铁司机操作手册.docVIP

PAGE PAGE 6 司机操作手册 司机操作主要包括两部分：广播控制盒和视频控制单元。 广播控制盒操作说明： LCD显示区域介绍：上半部分为站名及紧急广播、起始站、终点站设置时的显示区域，统称为“站名显示区”；下半部分为乘客紧急报警器显示区域，平常显示出所有报警器的编号，如果有报警，则有相应显示，下面会做出详细介绍，此区域统称为“紧急报警显示区”。 按键功能介绍： 广播控制盒键盘分布（自左向右，自上向下）分别为，TMS/逻辑，激活，上/下行，↑，起始，终点，确定，↓，口播，紧急，越站，播音/停止，→，报警。 1． 激活：当一端司机室钥匙闭合时，这端广播控制盒的“主机”红色指示灯常亮，“备机”指示灯灭，“激活”按键兰色指示灯常亮。表明此时该端广播控制盒为激活端。再将司机室钥匙断开，这端广播控制盒的“备机”黄色指示灯常亮，“主机”指示灯灭，“激活”按键兰色指示灯灭。表明此时该端广播控制盒为从机状态。 注意：“激活”按键没有任何作用。只有按键指示灯起到指示是否处于激活状态。 使广播控制盒具有操作权。 TMS/逻辑：广播系统可通过TMS信号和车辆逻辑信号（速度和开关门）两 种方式进行自动报站。系统上电后默认状态为TMS信号报站，当司机需要广播系统根据车辆逻辑信号实现自动报站时，按下此键即可。 注意：1：当司机按下此键时，广播控制盒LCD屏上显示的站名将作为自动报站 的基准。 2：当键灯熄灭时表示车辆逻辑信号自动报站。 3．口播：人工广播。 从激活端司机室的广播控制盒，按下“口播”键，如果此时没有广播或有比人工广播优先级低的广播正在进行，按下此键后键灯闪亮，等到键灯常亮后，表明可以开始人工广播。按下手持话筒的按键，通过话筒完成对客室乘客的广播。完成人工广播后，再按一下“口播”键，此时键灯灭，结束本次人工广播。 4．播音/停止：手动广播事先录制好的报站信息：从激活端司机室的广播控制盒，按“↑”、“↓”键选中要广播的站名，在LCD显示屏上的“站名显示区”会显示出该站的汉字，左侧显示出该站是预报站还是到站。选择完毕按“播音/停止”键，如果此时没有广播或有比报站广播优先级低的广播正在进行，按下此键后键灯亮，开始广播需要广播的报站信息。当报站结束后会自动停止，同时键灯灭。如果数字报站器的CF卡中没有此段语音文件。则按下“播音/停止”键后，键灯亮一下，随后马上熄灭。 中途停止报站广播：按下“播音/停止”键即可。 在激活端司机室进行报站广播时，另一端司机室广播控制盒上的“播音/停止”键指示灯常亮，指示另外一端司机室正在进行报站广播。但按这端广播控制盒上的“播音/停止”键不起任何控制作用只是起到指示作用。 5．紧急：手动广播事先录制好的紧急广播信息：从激活端司机室的广播控制盒并且在逻辑状态下，按下“紧急”键，此时键灯亮，LCD显示屏上的“站名显示区”显示出1条紧急广播的中文名称，然后通过“↑”、“↓”键选中要广播的紧急广播条目，如果此时没有广播或有比报站广播优先级低的广播正在进行，按“播音/停止”键，此时“紧急”键灯灭，“播音/停止”键灯常亮，开始进行该条紧急广播。 紧急广播完毕自动停止，“播音/停止”键灯灭，同时LCD显示屏自动恢复紧急广播前显示的站名。 中途停止紧急广播：按下“播音/停止”键即可。 6．越站：越站广播：从激活端司机室的广播控制盒，按“↑”、“↓”键选中 要广播的越站站名，如果此时没有广播或有比报站广播优先级低的广播正在进行，按“越站”键，“越站”键灯常亮，开始越站广播。 播报完毕自动停止，同时“越站”键灯灭。 中途停止越站广播：按下“播音/停止”键即可。 7．上/下行：上/下行设置：用于手动设置运行区间的上/下行状态。在激活端司机室，并且在逻辑状态时设置有效。“上/下行”键指示灯常亮，表示处于上行运行方向，站号从小至大。“上/下行”键指示灯灭，表示处于下行运行方向，站号从大至小。 注意： 1：系统上电后，默认为上次设置的上/下行状态，不需要重新设置。 2：当自动报站时，广播控制盒上的站名自动按顺序显示报站站名。 8．起始：起始站设置：用于手动设置运行区间的起始站。在激活端司机室并且在逻辑状态及在没有报站广播时设置有效。按下“起始”键，此时该键灯常亮，LCD显示屏左上方显示“起始站”及当前起始站号。右上方反白显示当前起始站的汉字名称。通过按“↑”、“↓”键选择需要设置的站名，确定后按“确定”键结束起始站设置。“起始”键指示灯灭，“确定”键指示灯按着时亮，抬起灭。LCD显示屏恢复正常显示。显示下一站的预报站内容。 9．终点：用于手动设置运行区间的终点站。在激活端司机室并且在逻辑状态及在没有报站广播时设置有效。按下“终点”键，此时该键灯常亮，LCD显示屏左上方显示“终点站”及当前终点站号。右上方反白显示当前终点站的汉字名称。通过