汽车盘体零件小飞边模锻成形工艺开发及数值分析.pdfVIP

第30卷第3期 材 料科学 与工艺 Vol. 30 No. 3 2022年6月 MATERIALS SCIENCE AND TECHNOLOGY Jun. 2022 DOI： 10.11951/j. issn. 1005-0299 汽车盘体零件小飞边模锻成形工艺开发及数值分析 万轶-陈林2 (1 •南京晓庄学院环境科学学院，南京211171 ； 2.江苏神通阀门股份有限公司，江苏南通226232) 摘 要 ：汽车盘体零件通常采用机加工成形或者两步锻造成形(预锻+终锻)，而机加工成形的效率和材料使用率较低、 两步锻造成形的设备及模具成本较高，因此对该盘体零件的一步锻造成形的可行性进行了研究 。根据汽车盘体零件的 结构特征,设计了 3种不同形式的飞边槽结构，并通过有限元分析软件Deform-3D分别进行了建模及数值分析，对比了 不同飞边槽结构对汽车盘体零件填充质量、锻造成形力及锻模磨损的影响 。最终得出了采用沟