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新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段 CGZQSG4 标段
南厂沟隧道
出口洞口开挖及边仰坡防护专项施工方案
编 制:
审 核:
批 准:
中交第二航务工程局成贵铁路工程经理部
二〇一四年四月
目 录
一、编制依据 4
二、编制原那么 4
三、工程概况 4
四、施工总体部署 5
4.1 施工方案安排 5
4.2 材料供给情况 5
4.3 施工材料供给方案 6
4.4 电力供给情况 6
4.5 劳动力配置 6
4.6 机械配置 6
五、施工方案与工艺流程 7
5.1 施工工艺流程 8
5.2 施工准备 8
5.3 清表 8
5.4 测量放线 8
5.5 截水沟施工 8
5.6 边仰坡开挖 11
5.7 边仰坡防护 13
六、质量管理措施 17
6.1 质量保证体系 17
6.2 质量保证措施 23
七、平安保证措施 30
八、环境保护、文明施工措施 31
8.1 施工环保、水土保持方案 31
8.2 保、水土保持措施 31
南厂沟隧道出口洞口开挖及边仰坡防护专项施工方案
一、编制依据
⑴ 南厂沟隧道设计图〔成贵客专施隧_32〕;
⑵ 成贵客专隧道施工图参考图;
⑶ 时速 250 公里客运专线铁路双线隧道洞门设计图; 〔成贵施隧附 05〕
⑶ 中交二航局成贵客专实施性施工组织设计;
⑷ 南厂沟隧道实施性施工组织设计;
⑸ ?高速铁路隧道工程施工技术指南? 〔铁建设[2021]241 号〕; ⑹ ?高速铁路隧道工程施工质量验收标准?〔TB 10753-2021〕;
⑺ ?铁路混凝土结构耐久性设计标准?〔TB 10005-2021〕;
⑻ ?铁路隧道工程施工平安技术规程?(TB10304-2021 );
⑼ ?铁路隧道风险评估与管理暂行规定?〔2007〕200 号;
⑽?高速铁路路基工程施工质量验收标准?〔TB10751-2021〕;
⑾?高速铁路路基工程施工技术指南?〔2007〕200 号;
⑿现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及
施工环境等调查资料;
⒀本公司所拥有的技术力量、 机械设备状况、管理水平、工法及科研成
果和多年积累的工程施工经验;
⒁ 国家、铁道部和地方政府关于平安生产和环境保护的法律法规。
二、编制原那么
⑴优先考虑施工平安、质量、环水保。精心组织施工,合理安排工序,
确保无平安、质量、环水保事故发生。
⑵在施工方案中,坚持施工技术先进、施工方案可行、 重信誉守合同、
施工组织科学合理、 按期优质、平安、高效、不留后患。
⑶结合现场施工的实际情况。
三、工程概况
南厂沟隧道起讫里程 D2K101+805~DK104+980,全长 3175m,为双线隧 道,隧道进口段 938.857m 位于 R-9000 的右偏曲线上, 出口段 2236.143m 位 于真线上。 隧道区为川南红层丘陵地貌, 地形有一定起伏,丘包和槽谷相间
分布,残丘低矮浑圆。 地面海拔高程 330~430m,地面最大高差 100m,出口
纵坡坡度 20~35°。
隧道出口施工正线起讫里程为DK103+400~DK104+980,施工长度 1590m, 其中Ⅲ级围岩 480 米,Ⅳ级围岩 700 米,Ⅴ级围岩 410 米。出口采用单压式 明洞门,采用长管棚进洞,长管棚长 30m。出口明洞起始里程 D2K104+980,
明暗分界里程 D2K104+975。
四、施工总体部署
4.1 施工方案安排
根据总体的方案工期及控制节点工期要求,充分考虑自然条件、进场时 间等因素,对本隧道洞口开挖及边仰坡防护工程做以下施工进度方案安排,
具体施工进度方案安排见图 4.1-1。
图 4.1-1 南厂沟隧道出口开挖及边仰坡防护施工横道图
2021
2021 年
开始时间
4 月
2021 年 3 月 1 日
2021 年 4 月 25 日
2021 年 4 月 30 日
2021 年 5 月 1 日
完成时间
2021 年 4 月 20
2021 年 4 月 30
2014 年 5 月 25
2021 年 5 月 30
工作内容
施工准备
截水沟
边仰坡开挖
边仰坡防护
日
日
日
日
3 月
5 月
4.2 材料供给情况
⑴石料
本标段碎石、片石取自当地石料厂,通过公路采用汽车运往沿线各工点
地段。
⑵砂料
本段线路工程用砂取自当地砂石厂, 通过公路采用汽车运往沿线各工点
地段。
⑶水泥、钢材
水泥、钢材为甲控材料,工程部在业主成贵公司监督下按照国家、铁路 总公司关于货物招标的有关规定组织甲控物资招标采购,确定供货厂家后,
由厂家发
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