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隧道出口开挖及边仰坡防护专项施工方案培训资料.docxVIP

隧道出口开挖及边仰坡防护专项施工方案培训资料.docx

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新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段 CGZQSG4 标段 南厂沟隧道 出口洞口开挖及边仰坡防护专项施工方案 编 制: 审 核: 批 准: 中交第二航务工程局成贵铁路工程经理部 二〇一四年四月 目 录 一、编制依据 4 二、编制原那么 4 三、工程概况 4 四、施工总体部署 5 4.1 施工方案安排 5 4.2 材料供给情况 5 4.3 施工材料供给方案 6 4.4 电力供给情况 6 4.5 劳动力配置 6 4.6 机械配置 6 五、施工方案与工艺流程 7 5.1 施工工艺流程 8 5.2 施工准备 8 5.3 清表 8 5.4 测量放线 8 5.5 截水沟施工 8 5.6 边仰坡开挖 11 5.7 边仰坡防护 13 六、质量管理措施 17 6.1 质量保证体系 17 6.2 质量保证措施 23 七、平安保证措施 30 八、环境保护、文明施工措施 31 8.1 施工环保、水土保持方案 31 8.2 保、水土保持措施 31 南厂沟隧道出口洞口开挖及边仰坡防护专项施工方案 一、编制依据 ⑴ 南厂沟隧道设计图〔成贵客专施隧_32〕; ⑵ 成贵客专隧道施工图参考图; ⑶ 时速 250 公里客运专线铁路双线隧道洞门设计图; 〔成贵施隧附 05〕 ⑶ 中交二航局成贵客专实施性施工组织设计; ⑷ 南厂沟隧道实施性施工组织设计; ⑸ ?高速铁路隧道工程施工技术指南? 〔铁建设[2021]241 号〕; ⑹ ?高速铁路隧道工程施工质量验收标准?〔TB 10753-2021〕; ⑺ ?铁路混凝土结构耐久性设计标准?〔TB 10005-2021〕; ⑻ ?铁路隧道工程施工平安技术规程?(TB10304-2021 ); ⑼ ?铁路隧道风险评估与管理暂行规定?〔2007〕200 号; ⑽?高速铁路路基工程施工质量验收标准?〔TB10751-2021〕; ⑾?高速铁路路基工程施工技术指南?〔2007〕200 号; ⑿现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及 施工环境等调查资料; ⒀本公司所拥有的技术力量、 机械设备状况、管理水平、工法及科研成 果和多年积累的工程施工经验; ⒁ 国家、铁道部和地方政府关于平安生产和环境保护的法律法规。 二、编制原那么 ⑴优先考虑施工平安、质量、环水保。精心组织施工,合理安排工序, 确保无平安、质量、环水保事故发生。 ⑵在施工方案中,坚持施工技术先进、施工方案可行、 重信誉守合同、 施工组织科学合理、 按期优质、平安、高效、不留后患。 ⑶结合现场施工的实际情况。 三、工程概况 南厂沟隧道起讫里程 D2K101+805~DK104+980,全长 3175m,为双线隧 道,隧道进口段 938.857m 位于 R-9000 的右偏曲线上, 出口段 2236.143m 位 于真线上。 隧道区为川南红层丘陵地貌, 地形有一定起伏,丘包和槽谷相间 分布,残丘低矮浑圆。 地面海拔高程 330~430m,地面最大高差 100m,出口 纵坡坡度 20~35°。 隧道出口施工正线起讫里程为DK103+400~DK104+980,施工长度 1590m, 其中Ⅲ级围岩 480 米,Ⅳ级围岩 700 米,Ⅴ级围岩 410 米。出口采用单压式 明洞门,采用长管棚进洞,长管棚长 30m。出口明洞起始里程 D2K104+980, 明暗分界里程 D2K104+975。 四、施工总体部署 4.1 施工方案安排 根据总体的方案工期及控制节点工期要求,充分考虑自然条件、进场时 间等因素,对本隧道洞口开挖及边仰坡防护工程做以下施工进度方案安排, 具体施工进度方案安排见图 4.1-1。 图 4.1-1 南厂沟隧道出口开挖及边仰坡防护施工横道图 2021 2021 年 开始时间 4 月 2021 年 3 月 1 日 2021 年 4 月 25 日 2021 年 4 月 30 日 2021 年 5 月 1 日 完成时间 2021 年 4 月 20 2021 年 4 月 30 2014 年 5 月 25 2021 年 5 月 30 工作内容 施工准备 截水沟 边仰坡开挖 边仰坡防护 日 日 日 日 3 月 5 月 4.2 材料供给情况 ⑴石料 本标段碎石、片石取自当地石料厂,通过公路采用汽车运往沿线各工点 地段。 ⑵砂料 本段线路工程用砂取自当地砂石厂, 通过公路采用汽车运往沿线各工点 地段。 ⑶水泥、钢材 水泥、钢材为甲控材料,工程部在业主成贵公司监督下按照国家、铁路 总公司关于货物招标的有关规定组织甲控物资招标采购,确定供货厂家后, 由厂家发

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