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交叉作业管理制度
交叉作业的平安管理制度
社会分工愈来愈细,铁路施工正向专业化进展;同一工程需要不
同的专业队伍来完成,分部分项工程由各专业队伍来完成,将导致在
同一作业区域、同一时间内有两个以上的单位(班组)同时进行作业;
作业内容可能互相、又可能互相联系。例如:在石园子大桥的台尾和
路基过渡区域内,同时有桥梁和路基两个施工队作业;桥梁队进行台
尾基坑第一层基础施工,路基队进行土石方开挖作业,施工中需进行
爆破作业;因事前双方没有进行沟通和协调(由于双方各自,专业类别
不同),导致路基施工队在开挖、爆破作业时的土石方坠落到桥梁施工
队台尾基坑内,幸无人员伤亡。此事的发生引起项目部的高度重视,
实行措施对其进行管理和约束,效果明显。
一、交叉作业的概念:交叉作业指两个以上生产经营单位在同一
作业区域内进行生产经营活动。包括立体交叉作业和平面交叉作业。
二、交叉作业的范围:在铁路施工过程中,在同一作业区域内进
行施工活动,都可能危及对方生产平安和干扰施工的问题。主要表如
今土石方开挖、爆破作业、设备(结构)安装、起重吊装、高处作业、
模板安装、脚手架搭设撤除、焊接(动火)作业、施工用电、材料运输、
其他可能危及对方生产平安作业等。
三、交叉作业的特点和危害:两个以上单位在同一作业区域内进
行施工作业,因作业空间受限制,人员多,工序多,机械设备,物料(转
移)存放;所以作业干扰多,需要协作、协调的作业多,现场的隐患多、
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造成的后果严峻。可能发生高处坠落、物体打击、机械损害,车辆损
害、触电,火灾等。
四、交叉作业的管理要求:为保证双方或多方的施工平安,避开
平安生产事故的发生。《平安生产法》第四十条之规定:“两个以上生
产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动,可能危及对方生产
平安,应当签订平安生产管理协议,明确各自的平安生产管理职责和
应当实行的平安措施,并指定专职平安生产管理人员进行平安检查与
协调”。
五、交叉作业的管理方式:两个以上施工单位在同一作业区域内
进行生产经营活动,可能危及对方生产平安的,应当进行平安生产方
面的协作。协作的主要形式是签订并执行平安生产管理协议。各单位
应当通过平安生产管理协议相互告知本单位生产的特点、作业场所存
在的危急因素、防范措施以及事故应急措施,以使各个单位对该作业
区域的平安生产状况有一个整体上的把握。同时,各单位还应当在平
安生产管理协议中明确各自的平安职责和应当实行的平安措施,做到
职责清晰,分工明确。为了使平安生产管理协议真正得到贯彻,保证作
业区域内的生产平安,施工各方还应当指定专职的平安生产管理人员
对作业区域内的平安生产状况进行检查,对检查中发觉的平安生产问
题准时进行协调、解决。
六、交叉作业的管理原则:
1、施工各方在同一区域内施工,应相互理解,相互协作,建立联
系机制,准时解决可能发生的平安问题,并尽可能为对方制造平安施
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工条件、作业环境。干扰方应向被干扰方供应施工打算,被干扰方据
此提前支配施工,以削减干扰所带来的损失;如双方无法协调全都,或
被干扰方必需停工时,则应报请项目部关心协商解决。
2、在同一作业区域内施工应尽量避开交叉作业,在无法避开交
叉作业时,应尽量避开立体交叉作业。双方在交叉作业或发生互相干
扰时,应依据该作业面的详细状况共同商讨制定平安措施,明确各自
的职责。
3、因施工需要进入他人作业场所,必需以书面形式(交叉作业通
知单)向对方申请;说明作业性质、时间、人数、动用设备、作业区域
范围、需要协作事项。其中必需进行告知的作业有:土石方开挖、爆
破作业、设备(结构)安装、起重吊装、高处作业、模板安装、脚手架
搭设撤除、焊接(动火)作业、施工用电、材料运输、其他作业等。
4、双方应加强从业人员的平安教育和培训,提高从业人员作业
的技能,自我爱护意识,预防事故发生的应急措施和综合应变力量,做
到 “三不损害”。
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