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- 2023-10-04 发布于天津
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水稳基层施工方案
一、试验段铺筑
分别在离中桩3m、9m处布点,每段10m为一个断面进行底基层高程的检测,记录数据。然后进行下基层的摊铺,再检测其松铺高程并记录数据;最后测其压实后的高程。根据所测的高程数据,计算高差,从而确定出合理的松铺系数及压实设备的最佳碾压遍数。
二、施工放样
施工前,先在路肩上打钢钎,钢钎上拉钢丝,水平仪抄平,摊铺时,摊铺机沿钢丝行走,以控制基层平整度和标高。
三、 混合料的搅拌
(1)稳定砂砾搅拌设专职技术人员负责,保证配料的准确和拌和的均匀。
(2)试验人员每天测定各种原材料的含水量,尤其是雨后加强对碎石、砂子的含水量检测,根据测定的含水量及天气温度情况对配合比作必要的调整,确保混合料的配合比符合施工所确定的设计配合比,含水量比最佳含水量大1%左右,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。
(3)混合料的拌和时间根据机械性能确定,以混合料均匀、色泽一致为准。碎石采用装载机上料,进料斗上设一钢筋网,网孔尺寸为所装材料的最大粒径的方孔尺寸,防止过大尺寸材料和杂物混入。
(4)在搅拌过程中,拌和机定期检查、校定,每1~2小时检查混合料配合比及含水量是否有变化,确保正常运作和计量的准确性。
四、运输
(1)混合料直接由料仓料斗装车运输。装车时,车辆应前后移动,分三次装料,以避免混合料离析。
(2)料车在施工现场行驶时,应以均速直线行驶,禁止转弯、掉头、急刹车,防止垫层表面遭到破坏。半幅一次铺设,尽量不留纵缝。
(3)混合料运输距离远时,车上混合料采用帆布覆盖,以防水份损失过多。
(4)/运输车辆采用15t自卸汽车。
五、摊铺与整型
混合料摊铺施工时对底基层层进行整理,将表面的浮土杂物全部清除。先洒水,保证垫层表面5~10cm范围内含水量达到5%以上,以免混合料水分散失;如果下承层表面有松散现象,用压路机将下承层碾压密实,然后进行铺筑。基层摊铺时,高程控制采取摊铺机传感器自动找平装置,即在摊铺机两侧挂钢丝,测量高程作为基准平面,采取这种方法时应用紧线器拉紧钢丝,减少钢丝挠度而造成高程不准确。运料车严禁开到已经抄过平的钢钎范围调头,避免碰倒钢钎或碾断钢丝绳,以免影响进度。运料车距摊铺机30m—40m调头,然后倒到摊铺机前进行摊铺。具体摊铺时,摊铺机外侧均以钢丝绳为基准控制高程,摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象,特别是局部粗集料窝应该铲除,并且用新拌混合料填补。当铺筑长度有60—80m时,用压路机开始碾压。碾压后质检人员进行检测,用人工将出现的局部“小波浪”消除。
六、碾压
(1)混合料摊铺成型后,采用现场快速法测定混合料的含水量,当混合料处于最佳含水量±2%时,可进行碾压,如表面水分不足,应适当洒水。
(2)一次碾压长度控制在100米左右,碾压段落必须层次分明,设置明显的分界标志,并且有监理旁站。
(3)基层的两侧和纵横接缝处,应多压2~3遍。
(4)碾压按“先静压 → 开始轻振动碾压 → 再重型振动碾压 → 最后光面碾压”的顺序进行。
静压:先采用12t双钢轮压路机静压1遍,该遍碾压时压路机的行驶速度均控制在1.5Km/h~1.7Km/h。
轻振动碾压:用22t震动压路机弱振二遍,压路机的行驶速度均控制在1.5~1.7Km/h。
强振碾压:用22t压路机强振四遍,压路机的行驶速度均控制在1.8 Km/h~2.2 Km/h。
(5)碾压过程中,如有“弹簧”,松散,起皮等现象,应及时翻开重新拌和,使其达到质量要求。
(6)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证表层不受破坏。
(7)在各施工段端头4~5m范围内,压路机沿道面横坡由低向高适当横向碾压,防止纵向碾压端头时使混合料向端头方向滑移,形成裂缝或松散现象。
(8)达到规定遍数后,由试验人员用核子仪检测密实度,若不合格,继续碾压直到合格。
(9)全部操作必须在混合料开始加水拌和至碾压终了3小时内完成,每天应有两个以上的作业面来协调每天的作业总量和工作时间。
七、接缝的处理
(1)水泥稳定碎石摊铺时必须连续作业不中断,如因故中断时间超过2h,则应设横缝;每天收工之后,第二天开工的接头断面也要设横缝。
(2)工作缝和“调头”处处理方法如下:
a.沿已碾压完成的水泥稳定碎石基层末端挖一条宽约30cm的槽,直至下承面顶面,并与中心线垂直,靠近水泥稳定碎石的一面应切成垂直面。
b.用方木(长度与基层宽度相同,厚度同压实厚度)放在槽内,并紧靠着已完成的基层,以保护其边缘不致被第二天施工时的机械破坏,方木的另一侧用碎石回填约三米长,其高度应略高于方木。然后进行混合料的碾压密实。
c.如碾压机械必须到已碾成成型的基层上调头,应采取措施保护“调头”部分。一般可在准备用于“调头”的约8~10m长的基层上,先覆盖一张厚塑料布(或油毡纸),然后在
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