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abs电磁阀电控机理的建模分析 非因果关系仿真建模语言 在商用车的气压动力系统中，abs电磁阀（又称控制阀）是气压动力系统的一个重要执行部件。接收电源（ce）的控制信号，并通过电路、磁体和机械运动的变换来实际控制动气室中的气体压力。为准确及时的调节压力,电磁阀必须具有足够快的响应速度。动作时间是衡量电磁阀性能的最重要指标之一,也是设计ABS控制逻辑的重要依据,其对带ABS控制的气压制动系统的性能起着非常重要的作用。 电磁阀的工作过程涉及到电场、磁场、机械和气动等多个学科领域,通过计算机仿真技术,分析其整体性能时,需要建立跨多领域的计算机模型。目前各个学科领域都已经有了比较成熟的仿真软件,但大多数仿真软件仅适用于本学科领域,并在模型表述中采用自己专门的格式,像电磁阀这种复杂产品的整体性能需要多个领域的仿真软件协同仿真,在多个仿真软件间进行大量的数据交换,并进行系统层面上的建模,单一领域仿真建模工具很难满足要求。大多数文献在仿真分析电磁阀时,仅仅只从其中的一个领域着手建立模型进行分析,但他们所做的大量研究,对本文所述研究具有非常重要意义;如文献分析了电磁阀的磁场特性影响参数,即动铁工作气隙、磁路截面积和线圈匝数等参数;文献分析了磁场力对动铁机械运动的影响;文献分析了电磁阀的气体流动的动态特性。因此,本文采用一种面向对象的非因果关系的仿真建模语言——Modelica语言,它的目的是为动