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非正常情况下行车应急处置办法 关于装载机在非正常情况下的应急处置方法 一、装载机在作业、行驶、坡道、弯道过程中突然出现刹车失效的应急处置方法； 1、驾驶员在出车前要对车辆严格检查，确认车辆各项技术性能指标达到标准值后方可出车。驾驶员在车辆进入上下坡或进入弯道前适当距离，可进行预见性刹车，不管有没有情况都应踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以为出现刹车失灵而赢得控制车速的时间。 2、驾驶员面对车辆刹车突然失灵，必须要沉着冷静的进行处理，尽可能利用地形等可利用因素进行减速，将车辆驾驶到平坦处立即停车处理。 3、在刹车突然失灵时，首选手刹制动停车。 4、手制动无效时，选择宽敞地面，放下铲斗，利用铲斗和地面的摩擦力迫使车辆停车，严禁用铲斗直接大倾角铲挖地面，如果铲斗直接扎地，车辆速度高时可能会造成车辆倾翻。 5、如以上措施均无效时，可将前进档位直接切换到倒车档位并加大油门，利用发动机和变速箱的反向阻力迫使车辆快速停车，（但是此方法只限于紧急避险情况下使用）。 6、也可以利用岩壁、墙壁及建筑物等物体的摩擦、碰撞来实现车辆减速停车，但是必须避开人员。 二、装载机在作业、行驶中突然出现发动机熄火时的应急处置方法； 1、装载机在作业、行驶中发动机突然熄火，驾驶员可快速启动发动机，如发动机启动失败，可利用车辆存留的气源踩刹车进行紧急制动，选择安全地带停车检查处理。 2、如果发动机熄火后，制动气源不够，可利用手制动和铲斗摩擦地面的方式来实现停车。 3、如果必须在坡道上进行车辆检查修理时，必须采取止轮措施。 三、装载机在作业中，铲断电缆或触碰电力设备设施时应急处置方法； 1、装载机在作业中铲断电缆或触碰电力设备设施时，驾驶员要沉着冷静，要在第一时间使车辆的金属部位脱离电源。 2、驾驶员要在车上向地面人员呼喊或联系，请求专业人员停电处理，确认停电后把车辆开离触电地点。 3、在没有确认停电前，驾驶员严禁下车。 2017年5月23日