墩柱开工报告.docxVIP

分项工程开工申请批复单 承包单位：山东沂蒙交通工程有限公司合同号： 监理单位：山东临沂交通工程监理咨询中心编号： 上一部分工作检验结果（如果有:）开工项目：玉平沂河特大桥墩柱桩号：K11+230建议开工日期：2010年7月1日计划完工日期：2010年9月30日此项工程负责人姓名：崔长伟承包人意见： 所需人员、设备、机械已到场，具备开工条件，特申请开工，请批复。 年月日驻地工程师意见: 年月日附件 现场及准备情况报告。 施工组织设计。 水泥砼标准实验报告及监理站批复意见 现场及准备情况报告 一、工程概况 本桥上部结构采用5x30m装配式预应力混凝土箱形连续梁+(50+7x90+50)m变截面预应力混凝土现浇连续箱梁+5x30m装配式预应力混凝土箱形连续梁：桥梁下部采用柱式墩台，桩基础;桥梁起点桩号为K10+710.9，终点桩号为K11+749.1：桥梁全长1038.2米。圆柱形墩柱32个，方形墩柱6个，异形墩柱8个，总计46个墩柱。 二、准备情况 30#砼40#配合比已完成。 工程所需人员、设备、原材料已到场。 施工便道、水、电等已就绪。 附表一：主要人员安排附表二：主要机械设备安排附表三：质量保证体系框图附表四：安全保证体系框图玉平沂河特大桥项目经理部二。一O年六月一日 施工组织设计 一、施工安排 墩柱计划于2010年7月1日开始，于2010年9月30日全部完成共92天。 二、施工工艺施工放样 利用全站仪和水准仪在墩柱施工前，精确定出桥墩柱的位置，对桥墩柱的预埋钢筋的位置进行校验，并填报施工放样表，报质检工程师检验，经监理工程师签证认可再进行下道工序的施工。 凿毛处理 墩柱钢筋绑扎前要将墩柱范围内的承台进行凿毛处理，各个施工缝接缝面也应凿毛，凿毛后的混凝土表面，应用水冲洗干净。以利于承台砼与墩柱砼的良好结合。 钢筋制作与安装 钢筋制作在钢筋加工场内进行，安装按图纸所示的位置安装，钢筋定位应准确无误。在墩身四周搭设脚手架用做钢筋安装的施工平台，用钢管支架固定住钢筋骨架，防止钢筋骨架歪斜、倒塌。绑扎时调整好主筋的位置，钢筋定位应准确无误。钢筋接头采用机械连接。钢筋的所有交叉点均用铁丝绑扎，周边用混凝土预制块定位，保证保护层的厚度。完毕后填写钢筋检验表，并报质检工程师认可，经监理工程师签证认可再进行下道工序的施工。 模板 模板安装前在承台顶面放出模板内侧边线位置，并抹上一层砂浆找平层。在墩柱模板底端周身外侧埋设锚固钢筋，用以固定模板位置，在模板顶部用钢丝缆绳分向固定在预设的地锚上，并采用对拉拉丝杆连接。墩身模板采用搭设钢管脚手架与大块组合钢模法施工，人工配合塔吊安装模板，施工时根据需要组合拼装，钢管脚手架必须闭合，要有足够的刚度及稳定性，并能承担所有的施工荷载。模板之间应平整，接缝严密，不漏浆保证结构物外露面美观，线条流畅。支模前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油，且不得污染钢筋。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。注意中心和倾斜度符合要求。墩身模板四周设支撑和拉杆，拉杆用双螺丝帽固定，确保施工过程中模板不因振捣等因素变形或移位。墩台身模板、支架及养护棚应设置可靠的防雷、抗风措施。 模板安装好后，对模板的位置、倾斜度、顶部标高、螺栓联接、钢筋保护层厚度等进行全面检查，经监理工程师认可后，再浇筑混凝土。 混凝土浇筑 混凝土采用叽、-90混凝土拌合站集中拌合，混凝土输送车运输，利用泵车进行浇注。主桥墩柱浇筑分三次进行浇筑，第一次浇筑到底部倒角处为止，第二次从底部倒角到顶部倒角处为止，第三次为顶部倒角处到墩柱顶部为止完成整个墩柱浇筑。每次浇筑都 要对接缝处进行凿毛处理。在混凝土浇筑时，应准确计算出使用混凝土的数量，工地配备备用的发电设备，以保证浇筑的连续进行。制作混凝土时严格按照施工配合比施工。混凝土浇筑前对支架、模板、钢筋等进行检查，保证模板内清洁。混凝土浇筑过程中随时检查混凝土的均匀性及坍落度。混凝土按30cm厚分层浇筑，按一定顺序和方向进行，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。混凝土振捣用插入式振动器，振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，并与侧模应保持50?100mm的距离，且插入下层混凝土50?100mm。振捣应使混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒。防止漏振和过振。振捣时应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。砼浇注到顶面，应按要求修整、抹平。 浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。 拆模、养生 墩柱达到强度的50%即可拆模板，模板拆除时要小心、按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。 在混凝土浇筑完成并且初凝后，予以洒水养