道岔检查项目及标准.docxVIP

一、道岔几何尺寸检查标准 1.正线道岔检查标准履行200～250km/h、250（不含）～350km/h标准。 高速铁路正线道岔静态几何尺寸允许偏差管理值 200～250km/h 250（不含）～350km/h 项 目 作业 常常 暂时 限速 作业 常常 暂时 限速 查收 养护 补修 （160km/h） 查收 养护 补修 （200km/h） 岔 4,-2 5,-2 8,-6 1,-1 4,-2 5,-2 1-1 轨距 区 尖 6,-4 （mm） 轨1,-1 4,-2 5,-2 8,-6 1,-1 2,-2 3,-2 尖 水平（mm）2 5 7 10 2 4 6 7 高低（mm）2 5 7 11 2 4 7 8 直 4 6 9 2 4 5 6 轨向 2 股 （mm） 支 3 4 - 2 3 4 - 2 距 歪曲（mm/3m）2 4 6 8 2 3 5 6 轨距变化率 1/1500 1/1000 1/1500 1/1000 注：① 支距偏差为实质支距与计算支距之差； ②导曲线下股高于上股的限值： 18号及以上道岔作业查收为 0mm，常常养护为2mm， 暂时补修为 3mm；12号道岔作业查收为 2mm，常常养护为3mm，暂时补修为5mm。 2.到发线、站线道岔检查履行 120km/h及以下正线标准 道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值 项 目 V≤120km/h 作业 查收 常常养护 Ⅰ级偏差 Ⅱ级偏差Ⅲ级偏差(暂时补修) 轨距（mm） 3,－2 5,－2 5 × 6,－3 水平（mm） 4 6 6 8 9 高低（mm） 4 6 6 8 9 直线 4 6 6 8 9 轨向（mm） 2 3 3 4 支距 × 导曲线反超高（mm） 0 2 2 × 3 三角坑 （歪曲）mm 4 6 6 8 9 轨距递减率(‰) 0.67 0.83 1 2 3 50m范围内小方向处数 注：①支距偏差为现场支距与计算支距之差； ②三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的歪曲量，检查三角坑时基长为 6.25m，但在 延伸18m的距离内无超出表列的三角坑； ③尖轨尖处轨距的作业查收的允许偏差管理值为±1mm。 . 3. 正线道岔各部位空隙的允许偏差值 编号 检测点 允许偏差及要求 1 密贴段尖轨尖端与基本轨轨头的空隙 ≤0.5mm 2 密贴段尖轨轨头与基本轨轨头的空隙 ≤1mm 3 尖轨轨腰与基本轨顶铁的空隙 ≤1mm 4 尖轨轨底与滑床台板的空隙 ≤1mm,不得连续出现 5 密贴段心轨尖端与翼轨轨头的空隙 ≤0.5mm 6 密贴段心轨轨头与翼轨轨头的空隙 ≤1mm 7 心轨轨腰与翼轨顶铁的空隙 ≤1mm 8 心轨轨底与滑床台板的空隙 ≤1mm,不得连续出现 9 叉跟尖轨轨头与心轨的空隙 ≤1.5mm 10 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离 ≥65mm 11 咽喉宽 ±2mm 12 护轨轮缘槽宽 ±2mm 13 查照间隔 ≥1391 注：250km/h道岔咽喉尺寸为119.1mm，350km/h 道岔咽喉尺寸为125.4mm . 二、道岔构造检查项目及标准 钢轨状态：基本轨、尖轨、岔心、翼轨、护轮轨等有无伤损或异样磨耗，钢轨顶面及作用面轮轨接触面光带能否异样等。 尖轨、基本轨之间的顶铁离缝、直尖轨第一牵引点前与曲基本轨密贴、直尖轨其余竖切部分与曲基本轨密贴、曲尖轨第一牵引点前与直基本轨密贴、曲尖轨其余竖切部分与直基本轨密贴、尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离、心轨尖端至第一个牵引点处与翼轨密贴、心轨其余竖切部分与翼轨密贴、尖轨、心轨轨底与台板离缝、叉跟尖轨尖端（100mm）与心轨密贴、叉跟尖轨其余竖切部分与心轨密贴、心轨轨腰与顶铁离缝。 各样联络螺栓、顶铁和间隔铁破坏、变形或作用状况。 滑床板破坏、变形、异样磨耗等状况。 弹性垫板、轨下及铁垫板下橡胶垫板、弹性夹、辊轮、防跳限位装置等破坏状况。 其余各样部件破坏、变形或作用状况。 限位器作用状况。 道岔各种标记、表记状况（齐备、正确、清楚、有效）。 .