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装载机技术交底
挖掘装载机平安技术交底
施工企业:中铁十八局集团京津城际延长线四工区no:
工程名称京津城际延长线四工区工种施工部位交底时间挖掘装
载机平安交底
1、机械进入现场前,应查明行驶路线,保证机械平安通过。
2、作业前,应检查机械各部位正常才能启动设备;作业中,应
随时监视机械各部位的运转及仪表指示值,如发觉异样,应马上停机
检修。
3、机械运行中,严禁接触转动部位和进行检修。在修理 〔焊、
铆等〕工作装置时,应使其降到最低位置,并应在悬空部位垫上垫木。
4、机械不得靠近架空输电线路作业,机械的任何部位与架空输
电导线的平安距离不得小于下表规定:
电压(kv)平安路离11~1520~4060~110220 沿垂直方向 〔m〕
1.53.04.05.06.0沿水平方向 〔m〕1.01.52.04.06.0 5、在施
工中遇到以下状况之一时应马上停工,待实行措施并符合作业平安条
件时,方可连续施工:
1) 填挖区土体不稳定,有发生坍塌危急时;
2) 气候突变,发生暴雨、水位暴涨或山洪爆发时;
3) 在爆破警戒区内发出爆破信号时;
4) 地面涌水冒泥,消失陷车或因雨天发生坡道打滑时;
5) 工作面净空缺乏以保证平安作业时;
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6) 施工标志、防护设施损毁失效时。
6、协作机械作业的清底、平地、修坡等人员,应在机械回转半
径以外工作。当必需在回转半径以内工作时,应停止机械回转并制动
好后,方可作业。
7、雨期施工,机械作业完毕后,应停放在较高的坚实地面上。
8、当挖土深度超过5m或发觉有地下水以及土质发生特别改变
等状况时,应依据土的实际性能计算其稳定性,再确定边坡坡度。
9、挖掘装载机作业应严格根据平安交底操作。
10、挖掘装载机挖掘前要将装载斗的斗口和支腿与地面固定,
使前后轮稍离地面,并保持机身的水平,以提高机械的稳压电源定性。
11、挖掘作业前应先将装载斗翻转,使斗口朝地,并使前轮稍
离开地面,踏下并锁住制动踏板,然后伸出支腿,使后轮离地并保持
水平位置。
12、作业时,操作手柄应平稳,不得急剧移动;动臂下降时不
得中途制动。挖掘时不得使用高速档。回转应平稳,不得撞击并用于
砸实沟槽的侧面。
13、装载作业前,应将挖掘装置的回转机构置于中间位置,并
用拉板固定。
14、铲斗提升臂在举升时,不应使用阀的浮动位置。
15、移位时,应将挖掘装置处于中间运输状态,收起支腿,提
起提升臂后方可进行。
16、动臂下降中途如突然制动,其惯性造成的冲击力将损坏挖
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掘装置,并能破坏机械的稳定性而造成倾翻事故。
17、当铲斗和斗柄的液压活塞杆保持完全伸张位置时,能使铲
斗靠拢动臂,挖掘装置处于最短状态,有利于行驶。行驶时,支腿应
完全收回,挖掘装置应固定牢靠,装载装置宜放低,铲斗和斗柄液压
活塞杆应保持完全伸张位置。
18、液压操纵系统的安排阀有前四阀和后四阀之分,前四阀操
纵支腿、提升臂和装载斗等,用于支腿伸缩和装载作业;后四阀操作
铲斗、回转、动臂及斗柄等,用于回转和挖掘作业。机械的动力性能
和液压系统的力量都不允许也不行能同时进行装载和挖掘作业。在前
四阀工作时,后四阀不得同时进行工作。
19、动臂后端的缓冲块应保持完好;如有损坏时,应修复后方
可使用。
20、在行驶或作业中,除驾驶室外,挖掘装载机任何地方均严
禁乘坐或站立人员。
21、一般挖掘装载机系利用轮式拖拉机为主机,前后分别加装
装载和挖掘装置,使机械长度和重量增加60%以上,因此,行驶中要
避开高速或急转弯,以防止发生事故。下坡时不得空档滑行。
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