重庆机场枢纽发展战略研究的中期报告.docxVIP

重庆机场枢纽发展战略研究的中期报告 本研究中期报告旨在探讨重庆机场枢纽发展战略的现状、问题和未来发展方向。 一、现状分析 重庆机场是西南地区最大的民航枢纽，拥有60余条国内航线和13条国际航线。2019年，旅客吞吐量达到51.89万人次，货邮吞吐量为3.83万吨。然而，重庆机场在国内民航市场中的地位仍不够突出，与北京、上海、广州等一线城市的机场存在差距。同时，与重庆市的发展潜力和地位不相称。问题主要有： 1.国际航线少而不精。重庆机场国际航线数量虽然在西南地区居于前列，但影响力并不大。且中国对外开放的市场仍不充分，目前的重庆机场所拥有的国际航线中，仍以亚洲和澳洲地区为主，欧美地区的路线相对较少，难以满足重庆市和西南地区的进一步国际化需求。 2.跨越无阻体验不理想。重庆机场的出入境形式主要集中在综合大楼中，与登机口距离较远，人流集中，易产生拥堵。同时，机场的拓展也非常有限，难以进一步拓展机场出口。 3.枢纽功能待提升。重庆作为西南地区重要的枢纽城市，其机场在枢纽的物流和航空运输功能方面仍有待提高。重庆机场目前的运营能力存在瓶颈，难以满足未来的发展需求。 二、问题分析 1.重庆机场国际航线的开拓应更侧重于欧美和东南亚地区。为了满足重庆市和西南地区的国际化需求，重庆机场需加强与欧美、东南亚等地区的航空公司和机场的合作交流，拓展国际航线。通过加强市场调研，搭建业务交流平台并提高旅客满意度，努力提升重庆机场在国际航空市场上的国际影响力和航空枢纽地位。 2.重庆机场的综合体验应该得到改善。为了方便旅客及行李的出行，可以增设离散式出入口，方便旅客进行清关、登机和到达手续。同时，注意细节来提升整体体验，如加强机场的交通指引和服务设施建设，提高机场的整体服务水平。 3.重庆机场的枢纽功能也应得到提高。在扩大机场触角面的基础上，应在场内外加强形成物流产业集聚效应。推进机场货运物流联动，鼓励物流园区发展，提升其在物流和航空运输行业的竞争力。