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柴油发电机组系统技术要求 一、 项目概述 常州市排水管理处： 柴油发电机组主用 200KW 1 套及配套、附属设备，运抵招标人工地现场，负责安装调试，直至验收合格，交付招标人使用。 机器中除主机外,还应包括烟道消声器等。 以下情况机组保护自动停机并报警：速度传感器无信号、充电故障、高水温、低油压、超速等。此项功能报价须含在总价中。 发动机：东风康明斯 6LTAA8.9-G2; 发电机：无锡斯坦福 UCDI274K1 主要部件采用合资或国产品牌. 二、技术要求 招标设备清单： 招标设备名称：柴油发电机组供电系统。 柴油发电机组内容包含：静音箱、柴油发动机、发电机、全套排气系统（包括所有消声器、波纹管、弯管）、底座油箱、排烟系统、各种附件和控制器的控制板、直流电起动系统、冷却系统、蓄电池、浮充等。整机符合 BS4999、BS5000、BS5514、IEC60034、VDE0530、NEMA MG-1.22 标准。 主要技术参数： 常用额定功率：200KW 额定电压：380V 频率 50HZ 功率因数 0.8（滞后） 稳态电压调整率≤±1% 瞬态电压调整率≤±15% 电压稳定时间≤1S 电压波动率≤1% 稳态频率调整率≤1% 瞬态频率调整率≤±5% 频率稳定时间≤5S 频率波动率≤0.5% 2.2.12 单步接受负载能力 100％ 主要技术要求 总体技术要求 柴油机直接与交流发电机相连接。 发电机抗无线电干扰能力达到 BS8000 的标准。 所有外露可动部件(手动操作控制除外)都封闭包装并完全防护，以防人员意外触及，所有防护装置应可拆卸。 对发电机组、底架和辅助设备的所有外露金属表面进行防锈底漆和电喷漆处理。 柴油发动机技术要求 冷却方式：风扇水箱散热 2.3.2.2 速度（转/分）：1500 进气方式：涡轮增压空空中冷 频率：50HZ 调速型式：电子调速 起动时间：由静止至额定转速少于 15 秒 起动方式：直流电起动、手动 带载时间：从空载到满载时间少于 30 秒 发动机使用国产 0 号或－10 号轻柴油，并遵循 BS5514 标准； 发动机额定功率应达到 BS5514 的连续负载，并且与交流发电机的连续功率相配； 发动机曲轴转速不应超过 1500rpm，旋转的正常方向应是逆时针； 设有超速保护装置，在超速达到 15%的情况下停止燃料供应。 发电机技术要求 励磁方式：无刷自励(永磁) 绝缘等级：H 防护等级：IP23 电压调节：自动稳压器（AVR） 冷却方式：自带风扇冷却 过载能力：10 秒 150%电流 交流发电机的特性必须同发动机的转矩特性相匹配，以便在交流发电机满载时可利用发动机满载功率； 交流发电机能够承受超过同步值 15%的过速； 交流发电机可承受不平衡负载，允许一相的电流超过其它相 20%； 交流发电机为防滴式； 交流发电机能承受输出接线端短路 3 秒的短路电流，而不会对发电机造成损坏。 控制系统技术要求 起停方式:具有手动起动功能 散热器技术要求 发动机散热器能保证机组在≤40℃环境温度下满负荷正常运行； 在冷却系统加腐蚀抑制剂。 耦合排列和防振装置。 柴油机直接联接到发电机上； 有防振装置，不会将振动传到临近的设备或建筑物的任何部分。 排气消音器和烟道 排气系统包括排气消音器、弯管、波纹管等； 烟道排气系统中的所有连接都使用具有耐热接合的法兰联结； 消音器为间隔式，大小以确保在安装时可正常运作而无过多背压。 直流电起动系统 发动机组采用直流工作的电动机起动发电机组，配有手动和自动起动和起动器保险回路； 发动机起动控制设备能断开市电电源操作的蓄电池充电器，以防止在起动过程超载。 起动电动机有足够的负载电力并且是非持续式。在起动电动机完全通 电之前，小齿轮应横向移动以同发动机飞轮上的齿圈结合； 设有起动失效装置，如发动机不能在预设时间之内起动，能自动切断马达起动器，以避免电池不适当放电； 起动蓄电池 配备足够安培小时容量和放电率的 12V 直流发动机起动的蓄电池组， 该蓄电池组应符合 IEC623 标准并能提供 15 秒内连续 3 次起动（每次间隔为 5 秒种），并不会给蓄电池造成损害； 润滑系统： 密封压力供油润滑系统配有机械润滑油泵、润滑油冷却器、润滑油滤清器和润滑油油位尺等。 空气系统：配有可更换的干式空气滤清器，包括一个滤清器阻塞自动报警装置。 发电机组及相关设备的控制和保护 发动机各种运行参数显示：润滑油压力、冷却水温度、运行时间、转速。 发动机配备如下保护装置：低润滑油压力、高冷却液温度、发动机超速、启动失败、短路、频率低、过电流等。 发动机控制和速度调节装置： 控制装置2.3.14.3.1.1 电子监控管理系统 控制器能检测实际发动机转动 速度控制达到 BS5514 标准相关部分内容 速度调节装置 2.3