港口大型起重机防风防台的研究.docxVIP

港口大型起重机防风防台的研究 港口的大型起重机几乎每年都会发生风灾。特别是，1996年9月，强江港遭受9615号台风，2003年9月韩国釜山港遭受扇台风袭击。这些警察为防风安全管理做出了警钟。 一、 起重机的动态防风 港口起重机所受风灾包括龙卷风、阵风和台风（又称飓风）。其中，龙卷风和阵风归属于突发风范畴，具有无法预测预报、小区域、突发和发作时间短等特点，风力作用时间通常为10～30min；风速大于15m/s。飓风是指风力等于或大于12级（风速≥32.7m/s）的热带气旋。 突发风由于不可预知，故其危害性极大，我们把对突发风的防范归入防风之列。防风工作可分为动态与静态防风两类。 台风的破坏力也很大，但可预知。台风报告分为三种形式：预报（风来临时间≤48h）、紧报（风来临时间≤24h）和紧急紧报（风来临时间≤12h）。我们把对台风的防范归入防台之列。防台是静态防风的特例。 动态防风是指起重机在工作中的安全防风，静态防风是指起重机在非工作时的安全防风。由于起重机作业时，操作者和机械设备都受到风力的威胁，因此，起重机的动态防风尤为重要。上海港目前界定的大型起重机动态作业抗风安全管理的设防等级为蒲福风力（Beaufort scale)11级，取其最大风速值32.6m/s。 二、 重量结构与风速的关系 常见的起重机结构有桁架和箱形结构之分。箱形结构迎风面积比桁架结构大几倍甚至十几倍，故在防