研讨课案例之一:车用列管水套式排气换热器资料精要.pptxVIP

研讨课案例之一:车用列管水套式排气换热器资料精要.pptx

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车用列管水套式排气换热器的设计与换热性能;资料表明,现有的汽车发动机有效功率一般只占燃油燃烧总热量的20 %~45 %;而以余热形式排出车外的能量占燃烧总能量的55 %~80 % ,其中绝大部分为排气余热 和冷却水余热. 冬季天气寒冷,车内乘坐舒适 性较差,另外由于挡风玻璃结霜会影响驾驶员视觉,给交通安全带来隐患,因此可以通过回收汽车余热来解决客车冬季取暖和除霜 问题,不仅可以提高乘坐舒适性和驾驶安全性,而且可以起到节能环保的作用,这在现实中具有重要的意义.;水暖式排气余热采暖系统;排气换热器的设计;2 新型列管水套式排气换热器 1) 在壳程的外围增加了水套结构 2) 列管与管板在焊接前采用液压胀管技术胀接 3) 在水套和列管束之间设置了均衡水流量的水流分配器.;换热性能对比试验;2 试验过程;3 试验结果;回收汽车余热进行供暖和除霜具有很现实的意义. 排气换热器是水??式排气采暖系统的最重要部件,针对排气换热器的特殊使用要求,设计了一种新型的列管水套式排气换热器,通过数值仿真和对比试验相结合的方式对其换热性能进行了研究. 结果表明:新设计的列管水套式换热器具有较高的换热 效率,完全能满足客车冬季的供暖和除霜需求;但在较高工况时对排气背压有较大影响,因此需对排气换热器进行排气旁通控制.;Thank you very much for watching all the time

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