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第十二单元 交通运输布局及其影响
题组 1 地域联系方式及区位
(2017 海南地理卷)2000 年 7 月,连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣
工通车。该工程全长 16 千米,采用海底隧道和跨海大桥组合的方案。据此完成 1—3 题。
1.推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是
A. 降低建设成本 B.保护海洋生物
C.避免破坏景观 D.利于海空交通
2.桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新建人工岛,有利于
A. 提高通行速度 B. 降低施工难度
C.保持水流畅通 D.保护萨尔特岛生物
3. 区域差异为区域合作提供了条件。利于厄勒海峡两岸区域经济合作的条件是
A. 产业结构的差异 B.语言文化的差异
C.社会福利的差异 D.交通规则的差异
解析 1.D 2.D 3.A 1.本题主要考查影响交通建设的因素,意在考查考生调动和运用知识、
论证和探讨问题的能力。进出波罗的海的船舶需要经过厄勒海峡,且工程西段紧邻哥本哈根
机场;工程西段采用海底隧道方案,一方面便于船舶在海面上通行,另一方面可避免影响飞
机起降,故选项 D 正确。2.本题主要考查影响交通建设的因素,意在考查考生获取和解读信
息、调动和运用知识的能力。通行速度的快慢主要与跨海工程长度和车道多少有关系,利用
萨尔特岛的跨海工程的长度与现有跨海工程长度很接近,车道数量也不会有大的差异,可排
除选项 A ;新建人工岛会增加施工难度,可排除选项 B;人工岛为海洋中新出现的人造地形,
将会对周边海域海水的流动造成阻碍,可排除选项 C ;桥隧结合处不利用萨尔特岛,可避免
破坏岛上植被等,保护萨尔特岛生物,选项 D 正确。3.本题主要考查区域经济合作的条件,
意在考查考生获取和解读信息、论证和探讨问题的能力。区域间的产业结构差异,利于不同
区域之间开展经济合作,实现优势互补,促进经济共同发展,故选A 。
(2015 新课标全国卷Ⅰ)甘德国际机场(下图) 曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当时几乎所
有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今,横跨北大西洋的航班不再需要经停
此地。据此完成4—5 题。
4.导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是
A .位置 B.经济
C .地形 D.人口
5.甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是
A .地区经济发展缓慢 B.横跨北大西洋航班减少
C .飞机飞行成本降低 D.飞机制造技术进步
解析:4.A 5.D 4 .读图可知,甘德国际机场位于纽芬兰岛,该岛屿位于横跨北大西洋航
线的重要位置,所以导致该机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是优越的地理位置。5 .由
于科学技术的发展,飞机制造技术提高,飞机续航能力增强,所以横跨北大西洋的航班就不
需要经停甘德机场了。
(2015 浙江文综卷)浙江古代盛产青瓷,其中越窑生产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、
西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易主要以风力和洋流为动力,晴夜观星定向,一般出航
半年内到达非洲。下图为越瓷外销西南航线示意图。完成下题。
6 .与陆路运输相比,越瓷西南方向贸易选择海运方式可( )
①缩短路程 ②增加运量 ③减少货物破损 ④增强贸易灵活性
A .①② B.①④ C .②③ D.③④
解析:C 本题考查交通运输方式的选择。古代陆路运输的交通工具以马为主,马的运量小,
运输途中易颠簸,瓷器容易损坏;海运的交通工具以船为主,运量大,比马平稳。故选C 。
(2014 新课标全国卷Ⅰ)20 世纪50 年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。
兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图,完成7~9 题。
7 .推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是( )
A .河流 B.聚落
C .耕地 D.地形
8 .后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是( )
A .线路过长 B.距城镇过远
C .易受洪水威胁 D.工程量过大
9 .50 多年来,兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布,是因为该区域的城镇分布受控于( )
A .地形分布 B.绿洲分布C .河流分布 D.沙漠分布
解析:7.D 8.B 9.B 7.读图可知,铁路基本上与1 000 m 等高线平行,地势平坦开阔,利
于修
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