交通港站与枢纽 场站与枢纽 期末复习参考资料 .pdfVIP

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一、 名词解释 1、 交通港站: 2、 综合运输: 3、 港口腹地: 4、 调车驼峰: 5、 回旋水域: 6、 交通枢纽: 7、 辐射范围: 8、 流线疏解: 9、 旅客最高聚集人数: 10、 产业布局: 11、 交通枢纽规模: 12、 换乘: 13、 码头泊位尺度: 14、 机场净空区: 15、 层次分析法: 二、填空题 1、综合交通枢纽是 的综合性设施。 2、港口腹地是指 的地区范围。一般分为陆向腹地和 。 3、候车室面积要根据 来计算。 4、行人交通安全设施有人行横道, , ,行人交通信号,安全岛,步 行街。 5 流线交叉点可分为 ,环岛交叉点, 和立体交叉点。 6、客货运场站规模最基本的是要确定枢纽场站设计年度的 。 6 7、交通流线的描述方法主要有 和 。 7 8 、 交 通 流 线 冲 突 可 以 通 过 对 时 间和 空 间 的 某 一 方 面 调 整 来 疏 解 ,具 体 可 分 8 、 为 、 和 。 为 9、飞行的安全高度是保证飞机不与地面障碍物相接的 飞行高度。 9 10、衡量码头规模的指标是 。 交通港站与枢纽的基本功能是 、 和 以及城市对外联系。 12、通航江河岸边的交通枢纽依托的是国内的 和 。 13、网先枢纽就是位置 的枢纽,不存在选址问题。 14、枢纽规划要结合不同的交通方式在整个运输体系中的 ,通过合理布局 来加强衔接和相互协调。 15、交通枢纽规划要做到 、 ,并注意减少污染,保护环境。 16、要 合理 确定枢 纽 与港 站规 模必须 要 对其 影响 因素进行 全面 调查 分析, 其 中 是最重要的影响因素。 17 、 短 距 离 运 输 主 要 利 用 城 市 内 道 路 进 行 ,它 与 交 通 需 求 者 7 、 对 和 的选择行为有关 ,并与 融为一体。 对 18、正确选择铁路 与 ,避免和减少对城市的包围、分割和干扰是搞好 8、 铁路枢纽布局的重要前提。 路 19、客运站与城市道路的联系主要通过 来实现。 9、 20 、 城 市 交 通 规 划 的 四 阶 段 理 论 主 要 是 9 指 、 、 和 。 21、枢纽的形成大多依赖于一个城市是作为实现内外连接的 和

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