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矿井井巷模型观摩演示实验报告
学生姓名:赵 鲁
学 号:
专业班级:
课程名称:煤矿开采学
实验教师:
上课日期:
安全科学与工程学院安全工程系
2014年11月
矿井井巷模型观摩演示实验报告
实验目的:
1.掌握开拓分类及特征。
2.掌握巷道层位关系及巷道连接。
3.能够讲述各开拓方式主要生产系统。
实验方式:
采矿模型参观与演示。
基本要求:
1、结合课堂教学内容,掌握各开拓方式基本类型,树立空间概念。
2、弄清各种巷道的作用及其相互间的联系和交叉关系;弄清各种井底车场的布置方式、调车方式及各种调室设置。
一、对参观内容分别进行讲述(要求有实验室内相关参观图片)
1.地面系统主要有提升系统,包括井塔或井架、提升机房等;加工、贮存系统:包括井口房、选矸楼等;地面运输系统:包括铁路、公路等;通风系统:包括通风机房、加热室风道等;动力供应系统:包括变电站等;以及附属厂房和其他建筑物。
2.地下部分(参考图1)由上到下依次为:主、副井:主井主要用作煤炭运输提升,副井作为下方材料、设备以及排矸和人员上下矿井的通道。主副井的区别为主井安装有皮带(箕斗),副井安装有轨道(或者罐笼),另外两者都是作为进风井筒。此外,根据是否与地面垂直可将井筒分为立井和斜井。接下来在主副井底部与之相连的是井底车场,它是位于井筒底部,连接井筒和运输大巷的一组巷道和硐室的总称,它是矿井的交通枢纽和咽喉。接下来与井底车场连接的则是运输大巷,它是在井下沿岩层或煤层开凿的水平巷道。在运输大巷的某个位置则是采区运输石门,通过运输石门到达煤层,然后沿煤层自下而上掘进采区的是运输上山和轨道上山。再看最上边与地面相通的则是风井, 图1
下面水平的巷道则为回风大巷,它与煤层开掘采区回风石门、采区上部车场、绞车房、与采区运输上山及轨道上山相连通。在采取上山两翼分别开拓有区段运输大巷、区段回风大巷、下区段回风大巷;在采区边界形成的则是采煤工作面。
3.下面介绍以下各系统工作过程(参考图2):
①运煤系统:从采区工作面破落下的煤炭,经区段运输巷、采区运输上山到采区煤仓,在采区下部车场内装车,经开采水平运输大巷、主要运输石门、回风石门、运到井底车场,由主井提升至地面。
②通风系统:新鲜风流从地面经副井进入,经井底车场,主要运输石门,运输大巷,采区下部材料车场,采区轨道上山、中部车场、区段运输巷、进入采煤工作面,清洗工作面后污风经区段回风巷、采区回风石门、回风大巷、回风石门、从风井进入大气。
③运料排矸系统:材料和设备,用矿车由副井下放至井底车场,经主要运输石门、开采水平运输大巷、采区运输石门、采区下部材料车场,由采区轨道上山提升至区段回风大巷,在运至采煤工作面。
工作面回收的材料等用矿车经由与运输材料相反的方向运出井下。 图2
④排水系统:由采煤工作面,经由区段运输平巷、采区上山、采区下部车场、开采水平运输大巷、主要运输石门等巷道一侧的水沟自流到井底车场水仓,再由水泵房的排水系统通过到井的排水管道排出地面。
4.另外,需要注意的名词:
单水平开拓:井田内只设一个开采水平。
多水平开拓:井田内设两个及两个以上开采水平。(一般情况下水平是指当前主要运输大巷)
分煤层大巷:即在每个煤层设大巷。
集中大巷:在煤层群集中设置大巷,通过采区石门与各煤层联系。
分组集中大巷:对煤层群分组,分组中设集中大巷。
上下山开拓:以开采水平(当前阶段运输大巷)为界,开采水平以上为上山开拓,水平以下为下山开拓。
联络巷:采区运输上山(下山)与轨道上山(下山)之间相连通的巷道,可方便于相邻巷道人员之间的联络。
5.根据目前煤层同时开采层数可分为单层煤集中、两层煤集中以及多层煤集中布置方式。
根据目前煤层开采的位置,以当前开采水平为标准可分为,在水平之上的上山布置、在水平之下的下山布置以及水平上下山同时开采的上下山布置。
根据以上分析实验室中共分为以下八种模型:
(1)立井单水平分区式上下山开拓(单一倾斜中厚煤层)
(2)斜井、立井分区式开拓(近水平厚煤层石门盘区式)
(3)立井单水平分带式上下山开拓(单一倾斜中厚煤层)
(4)斜井多水平分区式上山开拓(多煤层集中上山布置)
(5)立井多水平分区式开拓(多煤层集中上山布置)
(6)立井多水平分区式上山开拓(分组集中上山布置)
(7)立井多水平分区式上山开拓(单一煤层上山布置
(8)立井多水平分区式上山开拓(两层煤集中上山布置)
二、手绘(或者计算机绘制)一种开拓、准备方式
要求:清晰规范绘制图纸,并标注具体的巷道名称,对各系统进行简要的文字说明
三、本次实验结论
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