桩的水平承载力及桩质量检测演示文稿.pptVIP

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  • 2023-10-20 发布于广东
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桩的水平承载力及桩质量检测演示文稿.ppt

2. 荷载装置 堆重平台装置 锚桩与反力梁 锚杆与反力梁 锚桩与堆重平台 现有构筑物 利用山体 * 本文档共94页;当前第51页;编辑于星期日\16点40分 2. 荷载装置 堆重平台装置 锚桩与反力梁 锚杆与反力梁 锚桩与堆重平台 现有构筑物 利用山体 * 本文档共94页;当前第52页;编辑于星期日\16点40分 2. 荷载装置 堆重平台装置 锚桩与反力梁 锚杆与反力梁 锚桩与堆重平台 现有构筑物 利用山体 * 本文档共94页;当前第53页;编辑于星期日\16点40分 2. 荷载装置 堆重平台装置 锚桩与反力梁 锚杆与反力梁 锚桩与堆重平台 现有构筑物 利用山体 * 本文档共94页;当前第54页;编辑于星期日\16点40分 2. 荷载装置 堆重平台装置 锚桩与反力梁 锚杆与反力梁 锚桩与堆重平台 现有构筑物 利用山体 * 本文档共94页;当前第55页;编辑于星期日\16点40分 3.基准点与基准梁的设置 反力系统 试压桩与锚桩 试压桩与基准桩 基准桩与锚桩 钢管锚桩 ≥2D ≥3D ≥3D 钢混锚桩 ≥3D ≥4D ≥4D 作为沉降量测试的基准点和基准梁原则上应该是不动的。 基准桩(点)设在离开试桩及反力桩2.5倍桩径以外。 如果是临时设置的桩,希望设置在5倍以外。 * 本文档共94页;当前第56页;编辑于星期日\16点40分 基准梁安装在基准桩上 基准梁一般采用型钢,磁性、刚度大 * 本文档共94页;当前第57页;编辑于星期日\16点40分 4.测量仪表的设置 * 本文档共94页;当前第58页;编辑于星期日\16点40分 5.加载试验 目前多为10~20级。 分为等量加载或递变加载。 等量加载为预估极限荷载量的1/10~1/15,第一、第二级荷载可为1/5~1/8。 试桩曲线-在接近极限荷载时,可按每级荷载量的1/2~l/4施加。 荷载分级 沉降稳定标准 终止加载条件 卸载 沉降观测 p72 * 本文档共94页;当前第59页;编辑于星期日\16点40分 5.加载试验 荷载分级 沉降稳定标准 终止加载条件 卸载 沉降观测 粘性土:≤0.1mm/h或0.03mm/15min。 砂性土: ≤0.2mm/h; 岩石: ≤0.02mm/h。 符合上列标准,并连续出现两次以上,可视为下降停止并达到相对稳定,即可施加下一级荷载。或依下判定: 沉降一时间对数曲线尾部出现平缓直线段 快速加载时,只要达到规定时间 等沉降速率法的沉降速率为0.1~0.5mm/h 试验期间不得中途变更沉降稳定标准。 * 本文档共94页;当前第60页;编辑于星期日\16点40分 5.加载试验 试压桩达到破坏即终止加载。 沉降-荷载曲线 / 沉降-时间对数曲线 下列之一即可认为试压桩破坏: ①某级荷载沉降量为前级沉降量的5倍; ②某级荷载沉降量大于前级的两倍,且经24小时沉降仍不稳定; ③荷载超过极限荷载经36小时仍不稳定; ④桩的总沉降量超过规定值。 荷载分级 沉降稳定标准 终止加载条件 卸载 沉降观测 * 本文档共94页;当前第61页;编辑于星期日\16点40分 5.加载试验 卸载要平稳 多台千斤顶时应同步 一般每隔1~2h卸除一级荷载。 荷载分级 沉降稳定标准 终止加载条件 卸载 沉降观测 * 本文档共94页;当前第62页;编辑于星期日\16点40分 5.加载试验 荷载分级 沉降稳定标准 终止加载条件 卸载 沉降观测 加载阶段,每加一级荷载,即测读百分表读数,此后,每隔10~20min测读一次,直至沉降稳定。 快速加载时,5~15min测读一次。每级荷载的测读数不少于3次,并求出几个百分表的平均值作为本次结果。 卸载阶段一般是在每级卸载后的10~15min测读一次沉降回弹量,测读两次后,每隔半小时测读一次,每级卸载测读次数不少于3次。全部卸载后,每隔3~4h再读一次。每次测读均须记录,并绘制回弹曲线。 * 本文档共94页;当前第63页;编辑于星期日\16点40分 6.桩底反力、桩身内力及桩周摩阻力的测定 桩底反力通过埋入试压桩底的压力盒来测定 压力盒固定于预制的桩尖并随钢筋笼下入孔底。预制的桩尖形状尽量与孔底形状或钻头形状相同,桩尖与孔底接触均匀;桩尖直径与桩孔直径基本一致,使桩尖受压面积与桩身截面积基本相等,以减少实测计算桩底反力的误差。 桩身内力可利用钢筋应变计和混凝土应变计分别测定。 应变片应牢固地粘贴在钢筋上。 每级荷载施加完毕,即测读桩身内力和孔底反力。此后至少在下一级荷载施加之前(即达到沉降稳定时)再测读一次。 根据钢筋及混凝土的应力计算桩各断面上的轴向力。 根据轴向力求桩底反力及桩周摩阻力. * 本文档共94页;当前第64页;编辑于星期日\16点40分 7.试验结果分析 破坏荷载 极限荷载 容许荷

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