城市轨道交通车辆技术毕业论文-青岛地铁13号线车辆转向架检修流程设计.doc

毕 业 设 计 论 文 题 目：青岛地铁13号线车辆转向架检修流程设计 XX学院毕业设计论文 XX学院毕业设计论文 PAGE 20 摘 要 地铁因为具有安全、准点、便捷等特点，因此越来越成为市民首选的出行交通工具。为了守护安全、方便市民，作为地铁从业人员必须要做好地铁的维护保养工作，转向架作为地铁车辆重要走行部件，其功能的正常与否直接关系到车辆的运营可靠性及安全性，本文从地铁转向架的分类、作用、运行中出现的故障、故障检修的方法等方面进行，随着科技的不断发展,地铁出行成为时代的一种潮流，地铁既可以缓解日益拥堵的地面交通压力,又可以为市民提供安全、准点、便捷、低碳的交通服务。地铁车辆由成千上万的零部件组成的,同时集成各类控制系统,为了确保车辆运行平稳、安全可靠,必须做好地铁车辆的维护检修工作,通过日常检查及定期维护保养对车辆的运行状态。 关键词: 青岛地铁13号线车辆地铁;转向架;故障;维护 XX学院毕业设计论文 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 II 目 录 III 引 言 1 第一章 青岛13号线转向架的基本结构 2 1.1 转向架的基本作用与类型 2 1.2 转向架的作用和要求 2 1.3 转向架的基本组成 3 1.4 转向架结构的种类 4 1.5 转向架的构架 5 1.6 转向架的轮对轴箱装置 6 第二章 青岛13号线转向架常见故障形式 13 2.1常见故障 13 2.11出现裂纹 13 2.12轴承故障 13 2.13不重视检修和管理 13 2.2地铁车辆转向架故障检修方法 13 2.21变量确定法 13 2.22提高焊接技术 14 2.23加强检修和保养 14 第三章 青岛13号线转向架的检修流程 15 3.1项目的实施维修 15 结论 20 致谢 22 XX学院毕业设计论文 PAGE 1 引 言 随着科技的不断发展，地铁出行成为时代的一种潮流，地铁既可以缓解日益拥堵的地面交通压力，又可以为市民提供安全、准点、便捷、低碳的交通服务。地铁车辆由成千上万的零部件组成的，同时集成各类控制系统，为了确保车辆运行平稳、安全可靠，必须做好地铁车辆的维护检修工作，通过日常检查及定期维护保养对车辆的运行状态及系统故障进行精细的维护和检修，以此来保障市民的出行安全。 大连交通大学工学硕士学位论文 XX学院毕业设计论文 PAGE 22 PAGE 2 第一章 青岛13号线转向架的基本结构 转向架的基本作用与类型 车辆走行部分在车辆运行中起着非常重要的作用，其不仅承受了车体的载荷，而且传递纵向力、垂向力和横向力。转向架是支承车体并担负车辆沿着轨道走行的支承走行装置。为了便于通过曲线，在车体和转向架之间设有心盘或回转轴，转向架可以绕心盘或回转轴相对车体转动。由于车辆在线路上运行时通过道岔、弯道及车辆加速、减速等原因会产生各种冲击和振动，为了改善车辆的运行品质和满足运行要求，在转向架上设有弹簧减振装置和制动装置。对于动车，转向架上还装有牵引电动机和减速机构，将牵引电动机的转矩通过齿轮转动传递给轮对，转化为列车前进的牵引力，以驱动车辆运行。 转向架是车辆最重要的组成部件之一，它的结构是 否合理直接影响车辆的运行品质、动力性能和行车安全。转向架是支承车体并担负车辆沿着轨道走行的支承走行装置。为了便于通过曲线道路，在车体和转向架之间设有心盘或回转轴，转向架可以绕心盘或回转轴相对车体转动。由于车辆在线路上运行时通过道岔、弯道及车辆加速、减速等原因会产生各种冲击和振动，为了改善车辆的运行品质和满足运行要求，在转向架上设有弹簧减振装置和制动装置。转向架还应保证车辆以最小的阻力在轨道上安全、平稳、 高速地运行， 顺利地通过道岔及曲线，并应保持摩擦制动作用，保证列车的减速和停车。对于动车，转向架上还装有牵引电动机和减速机构，将牵引电动机的转矩通过齿轮转动传给轮对，转化为列车前进的牵引力，以驱动车辆运行，这种转向架称为动力转向架。 转向架的作用和要求 在铁路运输及城市轨道交通发展的初期，世界各国均采用二轴车辆。车轴直接安装在车体下面，这种二轴车比较短小。为便于车辆通过曲线，前后两轴中心线之间的距离一般不大于10m。二轴车的总质量受到车轴容许轴载质量的限制，载重量较小，一般不大于20t。 随着铁路、有轨交通事业的发展，二轴车已不能满足运行的要求，于是出现了与二轴车机构类似的三轴车或多轴车。三轴车虽然能增加载重质量，但要通过小半径曲线时，中间的轮对相对车体要有较大的横向游动量，使得车辆结构复杂，因此这种三轴车没有被推广使用。同样