轿车前盘制动器设计及三维建模.docxVIP

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轿车前盘制动器设计及三维建模 题目 轿车前盘制动器设计及三维建模 9年6月1日 目录 摘要 本设计的题目为轿车前盘制动器设计及三维建模,该设计采用前轮盘式制动方法,盘式制动器分为固定卡钳盘和浮动卡钳盘。 在充分了解制动器的结构和工作原理的基础上,设计和演示基于数据的各个方面,并选择和计算相关参数以确定具体参数: 制动力分配:前轴制动力 后轴制动力 同步附着系数: 制动器效能因数: 制动力矩:制动力矩是制动器产生的,迫使汽车减速或停止的阻力矩,由该车所能遇到的最大附着系数;制动强度q;车轮有效半径;汽车满载质量G;汽车轴距L;通过计算得出:前轮的制动力矩为Mu1=1358.15 N·m 后

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