汽车构造填空题分析解析.docx

填空题 世界上第一辆装有功率为 1.625W 汽油机、最大车速为 15km／h 的三轮汽车是由德国工程师 卡尔·奔驰 于 1885 年在曼海姆城研制成功，1886 年 1 月 29 日立案专利的。因此人们把 1886 年 年称为汽车诞生年， 卡尔·奔驰 被称为“汽车之父”。 由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外 形就轿车而言有 马车 型、厢型、 甲壳虫 型、船型、鱼型和楔型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。 3.1889 年法国的别儒研制成功了 差速器 和 齿轮变速器 ；1891 年 摩擦片式离合器 在法国开发成功；1891 年法国首先采用了前置发动机 后轮 驱动。 未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“ 空中公共汽车 ”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的 履带式气垫 汽车；有仿动物行走特征的四“腿” 无轮 步行式 汽车；水陆空三用汽车及 飞碟 汽车、 潜艇式 汽车。 我国汽车工业的建立是在1956 年10 月以 长春第一汽车制造厂 的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。1968 年我国在湖北十堰市又开始建设了 第二汽车制造厂 。它们的第一代产品分别是 CA10 型、型；第二代产品分别是 EQ140 型、 CA141 型；第三代产品分别是 EQ140－1 型 、 CA1092 型 。 按照国标 GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为 轿 车、 载客 车、 载货 车、 牵引 车、 特种 车、 工矿自卸 车和越野 车等七类。 现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为 发动机 、 底盘 、 车身 和 电气设备 四大部分。 汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有 滚动阻力 、 空气阻力 和 上坡阻力 。 9 往复活塞式点燃发动机一般由 曲柄连杆机构 、 配气机构 、 润滑系 、冷却系 、 燃料供给系 、 点火系 和 起动系 组成。 四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 4 次，进、排气门各开闭 1 次， 气缸里热能转化为机械能 1 次。 二冲程发动机曲轴转 1 周，活塞在气缸里往复行程 2 次，完成 一个 工作循环。 发动机的动力性指标主要有 有效转矩 、 有效功率 等；经济性指标主要是 燃料消耗率 。 发动机的有效功率与指示功率之比称为 机械效率 。 汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过 进气 、 压缩 、作功 和 排气 这样一系列连续工程，这称为发动机的一个 工作循环 。 曲柄连杆机构的工作条件是 高温 、 高压 、 高速 和 化学腐蚀 。 机体的作用是 发动机的基础 ，安装 发动机所有零件和附件并承受 各种载荷 。 气缸体的结构形式有 一般式 、 龙门式 、 隧道式 三种。CA6102 汽油机和 YC6105QC 柴油机均采用 龙门式 。 EQ1092 型汽车发动机采用的是 盆形 燃烧室，CA1092 型汽车采用的是 楔形 燃烧室，一汽奥迪 100 型汽车发动机采用的是 扁球形 燃烧室。 活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生 敲缸 、 漏气 和窜油 ；间隙过小又会产生 卡死 、 拉缸 。 活塞受 气体压力 、 侧压力 和 热膨胀 三个力，为了保证其正常工作， 活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈 上小下大圆锥形 形；径向方向呈椭圆形。 四缸四冲程发动机的作功顺序一般是 1－2－4－3 或 1－3－4－2 ；六缸四冲 程发动机作功顺序一般是 1－5－3－6－2－4 或 1－4－2－6－3－5 。22 曲柄连杆机构的主要零件可分为 机体组 、 活塞连杆组 和 曲轴飞轮组三个组。 机体组包括 气缸体 、 气缸盖 、 气缸套 、 上下曲轴箱 等； 活塞连杆组包括 活塞 、 活塞环 、 活塞销 、 连杆 等；曲轴飞轮组包括曲轴 、 飞轮 等。 活塞销与销座及连杆小头的配合有 半浮式 及 全浮式 二种形式。 油环的结构形式有 普通环 和 组合环 二种。 气环的截面形状主要有 锥面 、扭曲 、 梯形 、 桶形 几种。 气缸套有 干式 和 湿