汽车车身制造工艺1.docx

.word .word 格式, ,专业. , 专业.专注 . 高 职 理 实 一 体 化 教 案 授课班级 授课教师 课程名称：车身制造工艺 2009—2010 第 1 学 期 授课时间（月、日、节）：本项目教学目标： 1、 知识目标： 课程模块：冲压基础知识 项目名称：冲压基础知识 第 周（至第 周） 所需授课时数 学时 本项目教学课题设置： 根据教学大纲要求，对本 掌握汽车车身的结构、性能要求以及制造过程； 掌握冲压工作过程； 掌握冲压工艺的分类及其特点； 了解冲压设备的原理与应用； 2、能力目标： 识别冲压设备的类别代号； 学会操作液压机； 3、情感目标： 项目教学内容分为如下课题： 1、认识汽车车身的基本结构 2、学会冲压工艺的特点， 能够进行分类 3、识别冲压设备的类型及结构 培养严格按照安全操作规程进行操作的良好习惯。 教学中使用的总成与零部 教学环节： 知识链接（新件： 1、 零部件认知； 2、 运动部件的演示： 3、 核心职业技能的操作 1、课堂复习性提问：上次课程中关键 知识、 新技 性的 1—2 个问题（不超过 5 分钟）； 术、新材料、 注意事项。 2、新课程导言：对新课程内容高度概 新工艺、新设 括性介绍（1—3 分钟）； 3、教学步骤、方法及时间： 备的拓展或 介绍）： 教学中使用的多媒体课件（自制课件或选用课件的名称和编号）： 4、专业知识讲授（时间安排）； 5、新知识、新技术、新材料拓展讲解 （时间安排）； 6、师生共同对本项目内容进行小结（时间安排）。 课外作业： 教师课后总结： 备课时间 200 年 月 日 教研室主任审查 共 11 页 第 1 页 课题名称：冲压基础知识 课题名称：冲压基础知识 备注(师生互动) 系部审查 学习任务 1 认识汽车车身的基本结构 【知识点】轿车车身的结构、材料、性能要求以及制造过程 在汽车的构成中，车身、发动机和底盘一起被称为汽车的三大总成。其中车身在汽 车制造和产品开发中占有举足轻重的地位。 实例：某品牌的轿车 专 车身外覆盖件→主要由 5 门 2 盖、侧围组成： 五门： 左右前后门、后备箱门二盖： 发动机盖、顶盖 业 1、 车身覆盖件的结构特点 车身覆盖件是指覆盖发动机、 底盘、 构成驾驶室和车身的薄钢 板展开体的表面零件。 覆盖件与一般冲压件相比较，具有材料薄，形状复杂（多为立体曲面），结构尺寸 大，表面质量高等特点，在冲压工艺方面有其特点。 车身覆盖件按作用和要求可分为三类：外覆盖件、内覆盖件和骨架件。外、内覆盖 件是由厚度为 0.7、0.8、0.9、1.0、 1.5mm 的 08 或09Mn 钢板冲压而成，多数骨架件 是由厚度为 1.1 、1.2、1.5、2.5mm 知 的 08 或 09Mn 钢板冲压而成。 外覆盖件主要起防护、美观、降低风阻的作用；内覆盖件起加强刚 性的作用。 识 讲 授 共 11 页 第 2 页 课题名称：备注 课题名称： 备注(师生互动) 专 业 知 识 讲 授 共 11 页 第 3 页 课题名称：备注 课题名称： 备注(师生互动) 车身覆盖件所有材料 汽车在运行过程中，经受着含着各种酸或碱的空气、湿气、水、油等物质的腐蚀。 汽车的使用寿命，特别是轿车的使用寿命在较大程度上取决于车身的腐蚀速度。为提高 覆盖件的耐腐蚀性能，镀锌钢板在轿车上得到越来越多的应用。我国生产的奥迪、富康 轿车上所用的镀锌钢板约占钢板总量的 74%以上。 车身覆盖件的质量性能要求 表面质量要求高 外覆盖件表面不允许波纹、皱纹、凹痕、边缘拉痕、擦伤以及其他破坏表面完美的 缺陷。覆盖件上的装饰棱线、装饰盘条要求清晰、平滑、左右对称以及过渡均匀。覆盖 件之间的装 专 饰棱线衔接处应吻合，不允许参差不齐。表面上一些微小缺陷都会在涂漆后 引起光的漫反射而损坏外观。 尺寸和形状精度要求高 覆盖件间的装配多用点焊，间用螺钉连接。装配连装处的两个覆盖件的空间曲面必 须一致，衔接处也是如此。 刚性好 在加工过程中，由于材料的塑性变形不够而使覆盖件的一些部位刚性差，造成覆盖 件受振动后就会产生空洞声。 这种现象表现为敲击钢板其音频不一， 用手按时并发生 “乒 乓”声。用这样的覆盖件装车，在汽车行驰中要发生振动，造成覆盖件的早期损坏。这种情况多产生在曲面平滑的覆盖件上。 业 4．汽车车身制造过程 车身是一个形状复杂的空间薄壁壳体，且其主要零件由薄钢板冲压 而成，然后按照 一定的工艺顺序，将各冲压件焊装起来便形成了轿车车身的车体。由于此时的车身还未 经过表面处理工序，通常称作“白车身” 。将白车身进行表面的防锈处理和油漆，以增加美观和防腐蚀性，最后再装配上各种内饰件和车身附件。最后在车身总装配线上进行总装，从而便完成了一辆轿车的生产过程。 汽车车身的制造过程： 知